要比較霸道金剛和大黃蜂誰的車載娛樂系統(tǒng)更先進(jìn)，大黃蜂搭載的是基于大眾汽車第二代 MIB 多媒體系統(tǒng)打造的 Composition Media 車載娛樂系統(tǒng)或 Discover Media 導(dǎo)航系統(tǒng)，功能豐富，像 CD/MP3 播放、USB 接口、SD 卡槽、藍(lán)牙連接、多媒體無線操控等都有，還能通過手機(jī)映射功能識(shí)別手機(jī)中的歌曲，車內(nèi) 9 個(gè)揚(yáng)聲器能帶來 Hi-Fi 級純粹音質(zhì)。

但霸道金剛的車載娛樂系統(tǒng)相關(guān)信息未提及，所以目前看大黃蜂的車載娛樂系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

大黃蜂內(nèi)飾有獨(dú)特之處，色彩上引用車身黃色對內(nèi)部黑色空間犀利分割，車內(nèi)拼接走線全為黃色，方向盤下半部分不常接觸處也用黃色超纖提亮。中控設(shè)計(jì)上，包覆自上而下由寬到窄塑造層次，門飾板和中控飾板采用鋼琴烤漆，還用噴筆做黃色輪廓線凸顯結(jié)構(gòu)。座椅用打孔皮，美觀且提升通透感，腳墊、檔把、手剎等細(xì)節(jié)處理到位。配置方面，方向盤是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的三幅式，有銀色裝飾和左減右加式的換檔撥片，但尺寸過大不易操控。方形儀表盤造型前衛(wèi)，中間多功能顯示屏能顯示多種行車信息。新增中控臺(tái)大屏幕，包含 MyLink 車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，顯示清晰。無框內(nèi)后視鏡時(shí)髦，不過副駕駛一側(cè)的手剎和手動(dòng)空調(diào)有待改進(jìn)。大部件工作狀態(tài)和溫度的監(jiān)控到位，但顯示表位置較低不便觀察。時(shí)速表設(shè)計(jì)有兩種刻度顯示，初次接觸較難理解。大燈開關(guān)位置不夠合理，自動(dòng)大燈在光照好時(shí)也會(huì)開啟。

而霸道金剛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒具體描述。

霸道金剛不是大黃蜂，二者不同。新手司機(jī)若追求速度和操控感，大黃蜂可能更容易上手。它作為跑車，直線加速和過彎性能出色，直線路面理論最高車速可達(dá) 216 公里/小時(shí)，實(shí)際測試在良好柏油路面能達(dá) 210 - 215 公里/小時(shí)，引擎改裝還能提速。初級車手車速降低到 180 - 200 公里/小時(shí)容易過彎，中高級車手保持 200 - 210 公里/小時(shí)可順利過彎。漂移過彎時(shí)，時(shí)速約 210 公里/小時(shí)，過彎后仍能保持 180 公里/小時(shí)，萌新車手成功率 80%，帶一腳剎車能突破 95%。

霸道作為越野車，車高要注意，駕駛時(shí)速度最好不超 160 公里/小時(shí)，車中央位置有百公里油耗表可調(diào)試顯示不同速度下的油耗。若長途旅行，大黃蜂速度和操控性好，動(dòng)力強(qiáng)，適合平坦公路，但空間小、裝載能力有限、底盤低、通過性差。霸道金剛是大型 SUV，空間寬敞能容納大量行李和乘客，乘坐舒適，底盤高、通過性出色，能應(yīng)對復(fù)雜路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）