奧迪原產(chǎn)國(guó)是德國(guó)，其汽車制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

沖壓技術(shù)出色，車身線條流暢無(wú)焊點(diǎn)，保障車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定又美觀。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)且燃油經(jīng)濟(jì)性好，部分車型能 7.5 秒左右破百，百公里油耗約 8 升。

雙離合換擋技術(shù)優(yōu)秀，換擋平順利落，駕駛體驗(yàn)佳。

生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制嚴(yán)格，工廠歷史久、技術(shù)熟，對(duì)零部件選材、加工精度和裝配工藝標(biāo)準(zhǔn)高。

車身可能用先進(jìn)激光焊接，油漆質(zhì)量與涂裝工藝好，漆面光滑均勻、耐腐蝕性和光澤度出色。

核心零部件優(yōu)勢(shì)顯著，發(fā)動(dòng)機(jī)多原裝進(jìn)口，技術(shù)研發(fā)、制造工藝和性能調(diào)校領(lǐng)先，變速箱常為先進(jìn)的雙離合或手自一體，換擋快、傳動(dòng)效率高。

設(shè)計(jì)注重原汁原味，不迎合國(guó)內(nèi)需求過多調(diào)整。

環(huán)保方面選料嚴(yán)，新車通風(fēng)幾天氣味自動(dòng)消失。

德國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上擁有可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管、可變進(jìn)氣相位、AVS、渦輪增壓技術(shù)、EGR 等核心技術(shù)。

注重品質(zhì)和工藝，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)各環(huán)節(jié)嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保車輛高品質(zhì)可靠。

品牌影響力大，眾多知名品牌如奧迪等享譽(yù)全球，市場(chǎng)份額高。

研發(fā)投入多，每年大量資金用于新技術(shù)研發(fā)和改進(jìn)。

產(chǎn)業(yè)鏈完整成熟，為汽車制造提供豐富資源和技術(shù)支持。

總之，德國(guó)的這些汽車制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓奧迪成為高品質(zhì)汽車代表，在全球汽車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）