奧迪系列的新能源車技術(shù)優(yōu)勢眾多。

先說電池管理系統(tǒng)，技術(shù)先進，為車輛提供穩(wěn)定可靠的動力。

電動馬達創(chuàng)新，讓動力輸出強勁且平穩(wěn)。

自研的六橫一縱電池包結(jié)構(gòu)提升安全性，搭配 BMS 能量管理系統(tǒng)，精準計算電量，續(xù)航不虛標，達成率高。像奧迪 Q4 e-tron 兩驅(qū)版 CLTC 工況續(xù)航里程達 605km，四驅(qū)版 560km。

在電芯方面，采用堆疊技術(shù)，類似千層蛋糕，更好利用空間，提升容量。還有新款車型電極用像卷狀物的薄箔。

奧迪正研發(fā)固態(tài)電池，能提高電動汽車效率和續(xù)航里程。比如 Q6 e-tron 配備 100 kWh 電池，WLTP 混合循環(huán)理論續(xù)航里程 641 公里，充電速度快，10 分鐘能增加約 260 公里續(xù)航。

奧迪還采用比亞迪磷酸鐵鋰電池和寧德時代三元電芯，前者安全性和能量密度出色，后者市場占有率高。

奧迪氫燃料電池技術(shù)也不錯，能量密度高、熱效率高、零排放無污染，加注時間短，續(xù)航里程不受環(huán)境限制。

駕駛體驗方面，與燃油車相近，方向盤電子助力系統(tǒng)模擬逼真，底盤調(diào)校好，懸架柔韌性適中，濾震效果佳，過彎有良好側(cè)向支撐，關(guān)閉動能回收模式滑行質(zhì)感與燃油車無異，起步迅速達最大扭矩，行駛平順無頓挫，靜謐性好。

內(nèi)飾設計把豪華感與科技感融合，液晶儀表和兩塊觸控液晶屏搭配，觸控屏質(zhì)感、靈敏度和清晰度出色，用料考究，營造豪華氛圍。

電動四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，像 e-tron 電動四驅(qū)系統(tǒng)起步大扭矩，爬坡能力強，30 毫秒內(nèi)可調(diào)整前后輪動力分配，全地形全天候都有好的牽引力和操控性。

車型豐富，涵蓋從緊湊型轎車到大型 SUV 等。

底盤方面，奧迪 Q4 e-tron 短懸長軸設計，前麥弗遜+后 5 連桿底盤架構(gòu)，配合漸進式轉(zhuǎn)向，配備 DCC 可調(diào)減震器以及 quattro 電動四驅(qū)系統(tǒng)，高速行駛和過彎穩(wěn)定，濾震性好，乘客舒適，起步加速快且柔和，動能回收無強烈拖拽感。

作為百年品牌，質(zhì)量可靠，降噪水平高，內(nèi)部靜謐感強，售后保障好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）