奧迪四驅車在不同路況下的表現(xiàn)都十分出色。

在干燥的鋪裝路面，能做到精準操控，穩(wěn)定轉向，高速行駛動力平穩(wěn)輸出，彎道中合理分配扭矩，提升過彎速度和操控極限。

濕滑路面上，能迅速感知車輪打滑，即刻將動力傳遞給有附著力的車輪，防止失控，保障安全。

崎嶇山路中，強大的爬坡和通過能力得以展現(xiàn)，實時調整扭矩分配，輕松應對復雜地形。

砂石等非鋪裝路面，良好的抓地力和脫困能力讓行駛穩(wěn)定。

城市道路正常天氣下，操控性好，雨天積水路面輪胎抓地力佳。

高速公路上，穩(wěn)定的牽引力讓超車、避讓反應迅速，車更穩(wěn)。

輕度越野路況，像鄉(xiāng)間小路、草地、沙地，能將動力傳到有附著力的輪上幫助通過。

奧迪四驅系統(tǒng)的工作原理是多個控制單元監(jiān)測車輛需求，核心部件是電控多片離合器式中央差速器，包括全輪驅動離合器和牙嵌式離合器。正常行駛時，前輪軸驅動扭矩占比高，特定情況啟用四驅。

其優(yōu)點眾多，比如脫困能力強，能自動分配扭矩；操控性能佳，平衡動力輸出；油耗比老款低，減少不必要功耗。

奧迪 quattro 系統(tǒng)在濕滑道路能迅速應對車輪打滑，保持車輛牽引力和穩(wěn)定性。

泥濘路況中，四驅能力強大確保車輛不被困。

越野環(huán)境里，托森差速器發(fā)揮優(yōu)勢，提供充足動力支持。

復雜路況下，像奧迪 A6L 的 quattro 四驅系統(tǒng)，能每秒 150 次主動路況掃描，0.5 秒內分析預測抓地力，0.2 秒實現(xiàn)驅動切換，保證動力均衡分配，極端路況還能迅速鎖死前后軸。

干燥公路上，快速響應能力確保車輛操控性和安全性。

奧迪 Q5 四驅系統(tǒng)在濕滑路面，適時四驅系統(tǒng)確保行駛穩(wěn)定，智能駕駛輔助系統(tǒng)和 360 度全景影像幫助發(fā)現(xiàn)隱患。

雪地路況，四輪抓地力均勻，降低打滑風險，精確分配動力和輪間動力。

泥濘路面，電動四驅技術精準調節(jié)動力輸出。

爬坡等崎嶇路面，操控精準。前后五連桿式獨立懸架增強穩(wěn)定性和減震效果。還能智能切換多種動力模式，降低油耗，讓駕駛者輕松掌控車輛。

新奧迪 Q7 在面對泥濘路時，Quattro 四驅展現(xiàn)強悍性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）