奧迪汽車公司在應(yīng)對(duì)環(huán)保和能源方面的挑戰(zhàn)時(shí)，采取了眾多積極有效的舉措。

首先在生產(chǎn)方面，奧迪比利時(shí)布魯塞爾工廠、匈牙利杰爾工廠已實(shí)現(xiàn)碳中和生產(chǎn)，英戈?duì)柺┧毓S計(jì)劃 2024 年達(dá)成。奧迪一汽新能源汽車有限公司新工廠也將貫徹“零排放計(jì)劃”，使用節(jié)能可持續(xù)技術(shù)，確保 100%綠色能源供應(yīng)。

其次在物流領(lǐng)域，減少塑料薄膜使用量，創(chuàng)新港口運(yùn)輸環(huán)節(jié)減碳措施，數(shù)字化升級(jí)實(shí)現(xiàn)智慧降碳，使用碳中和鐵路運(yùn)輸和液化天然氣卡車。

在電動(dòng)化改革上，奧迪計(jì)劃 2025 年所有自有生產(chǎn)基地碳中和，2027 年核心細(xì)分市場(chǎng)推出電動(dòng)車型，利用大眾集團(tuán)協(xié)同效應(yīng)開發(fā)電動(dòng)車型，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋超 80 萬(wàn)個(gè)公共充電樁。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，如布魯塞爾工廠轉(zhuǎn)型用綠色電力和安裝太陽(yáng)能系統(tǒng)，杰爾工廠利用地?zé)崮芎臀蓓斕?yáng)能實(shí)現(xiàn)碳中和。同時(shí)，奧迪啟動(dòng)電動(dòng)車電池回收再利用計(jì)劃，用于自家工廠作業(yè)車。

未來(lái)，奧迪將重點(diǎn)投入新能源領(lǐng)域超 400 億歐元，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化和數(shù)字化技術(shù)發(fā)展，增加純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車投放。以 e-tron 為例，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成電動(dòng)化和車輛細(xì)節(jié)重新設(shè)計(jì)。

新奧迪注重軟件服務(wù)，如全新奧迪 A6L 搭載 48V 微混動(dòng)技術(shù)，新一代奧迪 Q5 配備輕度混動(dòng)系統(tǒng)。在中國(guó)，新工廠采用節(jié)能可持續(xù)技術(shù)，100%綠色能源，封閉式水循環(huán)處理，保護(hù)生物多樣性。產(chǎn)品設(shè)計(jì)注重可持續(xù)性，如 e-tron GT 用 100%可再生能源和大量環(huán)保材料，其他車型在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上重視環(huán)保，還注重產(chǎn)品全生命周期管理可持續(xù)性，在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)引入鋁制閉環(huán)系統(tǒng)，推動(dòng)材料回收，與供應(yīng)商合作碳減排。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）