奧迪派克峰是一款具有重要意義的概念車(chē)。

關(guān)于它的風(fēng)阻系數(shù)，目前并沒(méi)有確切的公開(kāi)數(shù)據(jù)。但我們可以通過(guò)一些相關(guān)信息來(lái)做些推測(cè)和分析。

奧迪派克峰在設(shè)計(jì)上注重融合多種要素，包括豪華風(fēng)格、越野能力和舒適駕乘體驗(yàn)。為了提升行駛穩(wěn)定性和減小風(fēng)阻，其配備了獨(dú)特的懸架校準(zhǔn)裝置，在越野時(shí)行車(chē)高度是 279 毫米，在公路上底盤(pán)能夠自動(dòng)降低。

雖然沒(méi)有直接給出奧迪派克峰的風(fēng)阻系數(shù)數(shù)值，但我們可以參考同品牌其他車(chē)型。比如奧迪 e-tron Sportback，作為一款轎跑 SUV，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.25cd。

一般來(lái)說(shuō)，概念車(chē)在設(shè)計(jì)上往往會(huì)更加注重空氣動(dòng)力學(xué)性能，以展示品牌的技術(shù)實(shí)力和設(shè)計(jì)理念。奧迪派克峰作為奧迪的重磅概念車(chē)型，其在風(fēng)阻方面的優(yōu)化應(yīng)該也是相當(dāng)出色的。

不過(guò)，由于沒(méi)有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，我們無(wú)法給出一個(gè)確切的數(shù)字。但可以肯定的是，奧迪在汽車(chē)設(shè)計(jì)和技術(shù)方面一直不斷創(chuàng)新和突破，奧迪派克峰在風(fēng)阻方面的表現(xiàn)應(yīng)該是處于較高水平的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）