別克昂克拉的動力性能足以應(yīng)對日常需求。

它搭載多種發(fā)動機(jī)，比如 1.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 125 匹，最大扭矩 180 牛米，最大功率 92 千瓦。1.3T 發(fā)動機(jī)最大馬力 165 匹，最大扭矩 240 牛米，最大功率 121 千瓦。1.5T 發(fā)動機(jī)最大輸出功率 135kW，最大扭矩 250Nm，零百加速成績 8.5S。從這些數(shù)據(jù)看，動力表現(xiàn)不錯。

發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴和雙噴技術(shù)，全鋁打造，輕量化且動力強(qiáng)還省油。匹配無級變速(CVT)變速箱，百公里加速 8.9 秒，稍微深踩油門就有明顯加速感，高速超車不費力，滿載五人上坡也沒問題。1.3T 和 1.5T 的動力性能出色，能帶來不錯動力感受。變速箱平順性好，幾乎無頓挫感。

實測百公里綜合路況油耗 5.73 升，經(jīng)濟(jì)省油。前增強(qiáng)型麥弗遜懸掛采用高強(qiáng)度和輕量化設(shè)計，優(yōu)化油耗，用彈簧隔振墊提高舒適性。

EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)操控，全框式副車架讓底盤剛性更強(qiáng)。全系配備 18 寸普利司通超低滾阻寬胎，滾阻系數(shù)同級最低，兼具路感和靜音效果。

昂科拉提供前驅(qū)及智能四驅(qū)兩種選擇，智能四驅(qū)系統(tǒng)能綜合判斷車輛行駛狀態(tài)，在濕滑等低附路面，ECU 探測到前輪打滑時，能在 0.2 秒內(nèi)完成切換，前/后軸扭矩分配可連續(xù)控制，無須駕駛者額外操作，提升車輛穩(wěn)定性與安全性，適用于城市和越野路況。

綜合來看，昂科拉的動力性能在日常城市通勤、偶爾高速出行、載人爬坡等常見場景中，都能較好應(yīng)對，滿足日常需求

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）