紅旗 H5 開了半個小時前面很燙，這是較為常見的。主要原因有以下這些。

首先，發(fā)動機工作時溫度高，通常達 90 度左右，運行產(chǎn)生的熱量會傳至引擎蓋。

其次，散熱器若出現(xiàn)故障，比如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，會影響散熱致引擎蓋燙。

再者，水溫傳感器和節(jié)溫器不正常工作也可能引發(fā)。

還有，引擎蓋離發(fā)動機近，熱量不斷傳遞，且空氣循環(huán)不暢，一些熱量就從引擎蓋散發(fā)。

有些車輛引擎蓋設(shè)計有缺陷，也會更易發(fā)熱。另外，若引擎蓋內(nèi)側(cè)沒隔熱棉，發(fā)熱會更明顯。

如果缺少冷卻液，冷卻液不足，發(fā)動機易過熱，若消耗快，可能是水箱或水管泄露，要及時修補。

冷卻風(fēng)扇故障無法轉(zhuǎn)動，發(fā)動機熱量散不出去，也會致溫度過高。

水泵故障，發(fā)動機導(dǎo)熱的水不能及時循環(huán)更新，水溫會迅速上升，儀表臺水溫報警燈會亮，建議更換水泵。

如果您覺得發(fā)熱不正常，比如儀表盤水溫過高，要及時檢查。先停車打開發(fā)動機蓋散熱，自己處理不了就找專業(yè)修車師傅幫忙。只要儀表盤水溫表在 90 度左右，一般就無需過于擔心。正常駕駛時留意水溫表就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）