本田新款轎車在安全性能方面有多重保障措施。

車身結(jié)構(gòu)上，本田凌派、思域、皓影等采用高強(qiáng)度鋼材，如思域結(jié)合高強(qiáng)度縱梁、邊梁和環(huán)狀骨架，能吸收碰撞能量，皓影采用 ACE 承載式車身結(jié)構(gòu)。

安全配置方面，凌派、皓影、思域均配備多個安全氣囊，能減輕乘員在碰撞時的傷害。

制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，如凌派制動性能良好，可迅速停車應(yīng)對緊急情況。

安全輔助系統(tǒng)先進(jìn)，像凌派、思域搭載的 Honda SENSING 系統(tǒng)，皓影的 Honda SENSING 360 系統(tǒng)，功能包括 ACC 主動巡航控制、CMBS 碰撞緩解制動、車道偏移抑制等，能實(shí)時監(jiān)測車身各個方向。

部分車型在其他方面也有保障，如皓影圍繞后懸架系統(tǒng)加強(qiáng)剛性，思域有 BSI 盲區(qū)監(jiān)測等功能。

廣汽本田的 Honda SENSING 360 系統(tǒng)配備 5 個毫米波雷達(dá)和高級感應(yīng)技術(shù)，提供多項(xiàng)輔助功能。

Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)提供智能服務(wù)。

Honda Architecture 新架構(gòu)在關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼，實(shí)現(xiàn)車身輕量化和提升剛性，如全新一代皓影關(guān)鍵部位大量使用抗拉強(qiáng)度超 1500MPa 熱成型材料。

全新一代皓影有被動、主動、輔助駕駛“三道防線”，被動安全靠超高強(qiáng)度車身和科學(xué)結(jié)構(gòu)及安全氣囊，主動安全靠主動預(yù)警系統(tǒng)，輔助駕駛靠智能系統(tǒng)和優(yōu)良駕控。

全新一代皓影在專業(yè)碰撞測試中成績優(yōu)秀，汽油版車內(nèi)乘員、車外行人、車輛輔助安全指數(shù)三大項(xiàng)目均為 G 級。

全新雅閣 11 代引入 Honda SENSING 技術(shù)，有自適應(yīng)巡航控制等功能，被動安全也全面提升，采用先進(jìn)車身結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度鋼材及多重安全氣囊系統(tǒng)，還有車載智能防盜和緊急救援功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）