干油分配器常見的故障有工作異常、漏油、壓力不足等。

工作異?？赡苁欠峙淦鲀?nèi)部零件損壞或堵塞，需拆解檢查并更換損壞零件、清理堵塞物。

漏油多因密封損壞，要及時更換密封，安裝時涂油避免損傷唇口，上機(jī)后定期給密封處加注干油。

壓力不足或許是油泵故障、減壓閥問題或安全閥松動，可通過檢查油箱油位并補(bǔ)油、手動加壓查看主油缸是否漏油、切換到現(xiàn)場模式手動加壓檢查油泵及出口壓力表、調(diào)節(jié)減壓閥和安全閥等來解決。

對于干油分配器的維護(hù)和保養(yǎng)，要定期檢查其工作狀況，對于易于檢查部位利用日常點(diǎn)檢，傳動側(cè)點(diǎn)檢困難的通過檢查軸承出油情況判斷。

注重潤滑系統(tǒng)維護(hù)，動作頻繁和環(huán)境惡劣部位以自動干油系統(tǒng)為主、人工補(bǔ)充為輔，定檢周期補(bǔ)油時檢查供油情況并處理干油系統(tǒng)故障。

做好密封工作，定期檢查和更換密封。

注意緊固工作，及時發(fā)現(xiàn)并緊固沖擊大部位的軸承座螺栓。

加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)，日常以聽音檢查為主，停機(jī)時可進(jìn)行盤查檢查及對非傳動側(cè)軸承開檢，重點(diǎn)檢查軸承間隙和密封磨損情況。

特殊部位如 G 輥道的干油分配器要保證安裝精度，經(jīng)常用聽音棒檢查，打開軸承處干油管檢查出油情況，定期解體檢查密封情況，防止冷卻水進(jìn)入軸承。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）