新款雪佛蘭科魯茲油耗相比老款有不少變化。

新款換裝全新 Ecotec 發(fā)動機，有直噴技術(shù)，能優(yōu)化功率輸出和扭矩釋放，工信部百公里油耗降了 0.2 升。

1.4T 發(fā)動機的渦輪來自三菱重工，雖啟動晚，但和雙離合變速器匹配后，變速器優(yōu)化降低了油耗 0.2 升。

車重減輕超 100kg，傳動效率高，能降油耗。高速百公里油耗 6.7 升，城市路況油耗比老款降 7%。

中置直噴技術(shù)讓霧化效果好，噴油精確，能降低溫工況油耗和排放。

7 速智能雙離合變速器換擋順、靈敏又節(jié)油，6 速智能啟停系統(tǒng)也能降油耗。

風(fēng)阻系數(shù) 0.28，空氣動力學(xué)設(shè)計降油耗。

1.6 換裝新發(fā)動機，整車質(zhì)量輕，燃油經(jīng)濟性好。

全面更新動力總成，有新的 1.5 升和 1.4T 發(fā)動機，多了 7 速雙離合版本。

車重減輕和傳動效率提高能輔助降油耗。

長測期間加油記錄顯示，平均每次加油續(xù)航里程 550km 以上，油耗水平均勻。

非工作日特別擁堵市區(qū)路段，市區(qū)油耗能穩(wěn)定在 8L/100km 左右，和雷凌 1.8L 接近，在同級別里優(yōu)秀。

1.4T 發(fā)動機和 7 速雙離合組合讓高速油耗降幅更明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）