定速巡航系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)區(qū)別明顯。

定速巡航系統(tǒng)按駕駛者設(shè)定速度行駛，腳無需踩油門踏板，汽車固定速度前行。此系統(tǒng)能減輕長途駕駛疲勞，節(jié)省燃料提高燃油經(jīng)濟(jì)性，但無法自動(dòng)判斷路況，需車主根據(jù)情況適時(shí)判斷。其結(jié)構(gòu)簡單，開啟后僅設(shè)置固定油門。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更智能，能根據(jù)路面情況自行判斷剎車、加減速，可跟隨前車行駛并保持車距。該系統(tǒng)在車身周圍有傳感器，如雷達(dá)，能檢測障礙物，通過行車電腦計(jì)算處理做出反應(yīng)。結(jié)構(gòu)上更復(fù)雜，有諸多監(jiān)測模塊。

功能上，定速巡航不管前方有無車都按設(shè)定車速行駛，自適應(yīng)巡航不僅能定速，前方有車還能自動(dòng)減速跟隨并保持車距。

定速巡航基本設(shè)定速巡航速度在 40Km/h 以上，適用于高速和好路況，擁堵市區(qū) 25Km/h 不能用，也無測跟車距離和自動(dòng)剎車功能。自適應(yīng)巡航車速超 30km/h 時(shí)介入，低于 25km/h 需人為駕駛，系統(tǒng)軟件升級還能實(shí)現(xiàn)停車和起步功能。

二者共同點(diǎn)是控制電子油門傳感器輸出信號，控制節(jié)氣門開啟大小來控制車速。使用時(shí)要注意，不管哪種巡航，都只是駕駛輔助功能，不能完全依賴，要保持警惕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）