索納塔所屬國(guó)家是韓國(guó)，其汽車(chē)制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

在平臺(tái)方面，全新一代的 i-GMP 平臺(tái)表現(xiàn)出色。工程師精心設(shè)計(jì)車(chē)體結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)骨架采用多重骨架結(jié)構(gòu)，大幅提升車(chē)輛安全系數(shù)，減少碰撞后二次事故可能性。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)位置后移、前懸變短、軸距變長(zhǎng)等優(yōu)化，車(chē)輛不僅有跑車(chē)般視覺(jué)效果，還提高駕駛平穩(wěn)性，且重量更輕，降低用車(chē)成本，彎道行駛時(shí)可靠性也提升。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，第十代索納塔搭載的 CVVD 技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。它能根據(jù)駕駛狀態(tài)自動(dòng)控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，高效切換阿特金森、奧托和米勒三種發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)模式。低負(fù)載時(shí)降低運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，高負(fù)載時(shí)確保足夠空氣量，平衡扭矩和燃油效率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，提高燃油效率，減少尾氣排放。

主動(dòng)安全方面，第十代索納塔配備多達(dá) 23 項(xiàng) ADAS 智能安全系統(tǒng)，其中 6 項(xiàng)為同級(jí)別獨(dú)有。車(chē)機(jī)系統(tǒng)提供人性化服務(wù)，比如駕駛者說(shuō)“我困了”，會(huì)自動(dòng)開(kāi)窗天窗緩解疲勞，還實(shí)現(xiàn)“車(chē)家互控”功能，提升駕駛便利性和舒適性。

此前，現(xiàn)代汽車(chē)推出過(guò)兩代平臺(tái)，第一代平臺(tái)有共享新技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，衍生出多款明星車(chē)型。第二代平臺(tái)提升全球化品質(zhì)，滿足歐美嚴(yán)苛碰撞測(cè)試，提升運(yùn)動(dòng)性能。吸收前兩代優(yōu)勢(shì)后推出的 i-GMP 平臺(tái)，包含中小、中大及純電動(dòng)三個(gè)子平臺(tái)。

總之，韓國(guó)汽車(chē)制造技術(shù)在平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)和主動(dòng)安全系統(tǒng)等方面優(yōu)勢(shì)強(qiáng)大，造就了索納塔這樣美觀、安全、節(jié)能又智能的優(yōu)質(zhì)車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）