不同類(lèi)型車(chē)輛的動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)存在差異。

先說(shuō)商用車(chē)和轎車(chē)，由于用途和行駛特點(diǎn)不同，平衡要求就不一樣。高速行駛的車(chē)對(duì)平衡要求更嚴(yán)，因?yàn)樗俣瓤?，不平衡容易?dǎo)致抖動(dòng)和不穩(wěn)定，影響舒適性和安全性。車(chē)輪尺寸、質(zhì)量也關(guān)鍵，大尺寸、重質(zhì)量的車(chē)輪動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更嚴(yán)格。

動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)很重要，它能保證車(chē)輛行駛穩(wěn)定舒適。不同車(chē)型做動(dòng)平衡時(shí)，方法有別。比如大型汽車(chē)，車(chē)輪大且重，調(diào)整復(fù)雜成本高；小型汽車(chē)就相對(duì)簡(jiǎn)單便宜。

動(dòng)平衡價(jià)格一般在 100 至 500 元，受地區(qū)、車(chē)型、服務(wù)商影響。廠家動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)不同，像精度 G630 常用在船用柴油機(jī)傳動(dòng)軸。

動(dòng)平衡出問(wèn)題常見(jiàn)原因不少，像加工中軸線定位不準(zhǔn)，輪轂、輪胎質(zhì)量分布不均，充氣沒(méi)保持 180 度間隔，配件拆裝破壞平衡等。要是輪胎和輪圈相對(duì)位置變化，比如補(bǔ)胎、換新輪胎、配重塊丟了，或者方向盤(pán)在特定車(chē)速下有震感，就得重新做動(dòng)平衡。

目前市場(chǎng)上主要有黏貼式和掛鉤式兩種配重塊安裝方式，黏貼式是主流。總之，動(dòng)平衡很重要，旋轉(zhuǎn)部件都得處理，安裝前做好能避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。實(shí)踐中，普通汽車(chē)動(dòng)平衡不超過(guò) 10 克正常，輪胎動(dòng)平衡范圍 0 - 5G 正常，動(dòng)平衡機(jī)檢測(cè)有誤差，不同型號(hào)不一樣。動(dòng)平衡精度等級(jí)分 11 級(jí)，從 G0.4 到 G4000 呢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）