汽車空調(diào)開啟時，風(fēng)速和溫度這樣調(diào)節(jié)。

風(fēng)速調(diào)節(jié)方面，有的車通過轉(zhuǎn)動類似小“風(fēng)扇”圖標的風(fēng)量按鈕，有的車通過按鍵，比如按風(fēng)量調(diào)節(jié)鍵，向下減小，向上增大，一般有 8 個檔位。

溫度調(diào)節(jié)，通常溫度按鈕顯示為“溫度計”或兩側(cè)標有紅藍，轉(zhuǎn)動旋鈕，紅升藍降。也有的通過點擊溫度數(shù)值上下方的︽或︾，或直接上下滑動溫度數(shù)字區(qū)域。

夏季制冷，溫度設(shè) 22 - 26 攝氏度舒適節(jié)能，人多或陽光直射強可適當調(diào)低，開始風(fēng)速調(diào)大快速降溫，接近設(shè)定溫度后降低風(fēng)速。

冬季制熱 20 - 23 攝氏度為宜，初始大風(fēng)速，暖和后降低風(fēng)速。

不同車型還有特別之處，有的車按 A/C MAX 鍵能快速降溫，有的車有 AUTO 鍵，按后自動控制，但手動調(diào)節(jié)某些功能會關(guān)閉 AUTO 。有的車有 MODE 按鍵能切換出風(fēng)模式，夏季制冷推薦吹面，冬季采暖推薦吹腳或吹腳/吹窗。還有的車有內(nèi)外循環(huán)按鍵、風(fēng)窗玻璃除霜/除霧按鍵等，要根據(jù)實際情況合理使用。

啟動發(fā)動機，怠速時可先開空調(diào) A/C 開關(guān)和風(fēng)速一檔，觀察冷卻風(fēng)扇、壓縮機和風(fēng)扇有無異常噪音，出口空氣冷卻效果是否正常。

夏季車暴曬后，上車先開窗散熱，啟動發(fā)動機后開風(fēng)扇且風(fēng)速調(diào)大，開外循環(huán)排出風(fēng)道熱量，關(guān)車門車窗開車加速散熱，車內(nèi)溫度接近車外時，關(guān)窗開 A/C 和內(nèi)循環(huán)。

使用時，出風(fēng)口稍向下吹制冷效果好，擋風(fēng)玻璃朝向車身吹，風(fēng)速檔位別總用高檔，氣溫下降降低風(fēng)速，車速低于 25km/h 或怠速時用低檔位。

溫度設(shè)置別太低，室內(nèi)外溫差 6 - 8 度合適，可根據(jù)自身情況調(diào)整。

空調(diào)有內(nèi)外循環(huán)，長期用內(nèi)循環(huán)車內(nèi)空氣質(zhì)量會降低，需適時用外循環(huán)或開天窗換氣。

啟動汽車后開空調(diào)會增加發(fā)動機負荷，先關(guān)空調(diào)再啟動，到達目的地前 10 分鐘左右關(guān)溫度，幾分鐘后關(guān)壓縮機，讓風(fēng)扇繼續(xù)送風(fēng)。

低速行駛或發(fā)動機大負荷工作時，如連續(xù)上坡，應(yīng)暫時關(guān)閉空調(diào)壓縮機。

每年第一次開空調(diào)前，要先檢查空調(diào)系統(tǒng)，如通風(fēng)進風(fēng)口有無雜物、空調(diào)排水孔是否堵塞、橡膠管是否老化裂紋等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）