雙龍愛(ài)騰剎車(chē)系統(tǒng)改裝要點(diǎn)不少。

首先是剎車(chē)配置，小型車(chē)輛常是前盤(pán)后鼓，鼓式剎車(chē)力度強(qiáng)，盤(pán)式剎車(chē)散熱好。改裝時(shí)要綜合考慮成本和手剎因素。

其次是溫度控制，高溫對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)是大敵，像山路行駛中就可能因剎車(chē)過(guò)熱失效。所以要改裝高品質(zhì)、大型的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)，提升耐高溫性能，減緩溫度上升速度。

再就是剎車(chē)油，千萬(wàn)別忽視它的質(zhì)量，差的剎車(chē)油高溫易汽化導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

剎車(chē)系統(tǒng)包括剎車(chē)盤(pán)、片、卡鉗、油管和泵等部件。改裝一般換高性能剎車(chē)盤(pán)和片，前者通風(fēng)或打孔增強(qiáng)散熱，后者摩擦系數(shù)和耐高溫性更高。升級(jí)多活塞剎車(chē)卡鉗能提供更均勻強(qiáng)大的剎車(chē)力縮短距離。

對(duì)比原廠和改裝后，剎車(chē)盤(pán)材質(zhì)從普通鑄鐵變?yōu)楦咛己辖鸹蛱沾蓮?fù)合，散熱從一般變優(yōu)秀，剎車(chē)片摩擦系數(shù)從 0.3 - 0.4 提升到 0.45 - 0.55 甚至更高，剎車(chē)卡鉗活塞數(shù)量從單雙活塞變?yōu)楦?，剎車(chē)力從弱變強(qiáng)，剎車(chē)線性度從一般變好。

但改裝不止換部件，要考慮整體匹配和安裝調(diào)試專(zhuān)業(yè)，力度過(guò)大可能車(chē)輪抱死，安裝不對(duì)會(huì)故障威脅安全。選套件得保證質(zhì)量可靠，來(lái)自知名品牌正規(guī)渠道，還要根據(jù)實(shí)際使用和個(gè)人需求合理改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）