雙離合和手自一體的耐用性相比，手自一體更強。

手自一體變速箱采用液力變矩器式自動變速器，歷經(jīng)多年使用，技術(shù)成熟可靠，適應性強，能適應各種駕駛環(huán)境和習慣，還能提升整車燃油經(jīng)濟性和舒適性。其機械成熟度高，耐用性通常較好，雖說結(jié)構(gòu)復雜，但能減少變速系統(tǒng)的功率損失。

雙離合變速箱基于手動變速器，結(jié)構(gòu)相對簡單，通過兩套離合器工作，換擋速度快，在賽車領(lǐng)域和一些高性能民用車上應用。但它有干式和濕式之分，濕式雙離合通過油液改善散熱，耐用性好些。

不過，在城市低速路況多、堵車頻繁的情況下，雙離合變速箱可能會出現(xiàn)過熱等問題，影響耐用性。如果大多在城市里行駛，低速路況多，經(jīng)常堵車，選手自一體變速箱車型更合適。要是用車路況好，很少堵車，濕式雙離合車型也能考慮。

總的來說，對于追求穩(wěn)定耐用的大多數(shù)普通車主，手自一體是更好的選擇。當然，特別追求極致性能的話，也能選雙離合，但要多考慮耐用性。

隨著技術(shù)進步，雙離合的耐用性在提高，但目前還是手自一體更占優(yōu)勢。無論選哪種，都得根據(jù)自身實際用車需求來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）