比亞迪 e3.0 平臺(tái)發(fā)布會(huì)令人矚目。

安全方面，延續(xù)使用超安全刀片電池，與車(chē)身融合，打造專(zhuān)屬傳力路徑，整車(chē)剛性加強(qiáng)，具備全球法規(guī)超五星安全能力。

高效上，標(biāo)配八合一電動(dòng)力總成，行駛里程超 1000km，電驅(qū)升壓快充技術(shù)充電 5 分鐘能行駛 150km，首創(chuàng)動(dòng)力電池直冷直熱技術(shù)提升熱效率并降低能量損耗，寬溫域高效熱泵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)-30℃到 60℃寬域工作溫度，冬季續(xù)航里程提升 20%，全新電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)零百加速 2.9 秒，能耗卻像兩驅(qū)車(chē)。

智能方面，整合傳統(tǒng)分布式電子電氣架構(gòu)為四大域控，提升交互效率，動(dòng)力域控制器已在海豚車(chē)型搭載，智能座艙域和智能車(chē)控域也已量產(chǎn)，自主研發(fā)的 BYD OS 為智能駕駛提供高標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作體系。

美學(xué)上，高效集成突破設(shè)計(jì)桎梏，前后懸更短、軸距更大，拓展人的空間，更低車(chē)身姿態(tài)和更長(zhǎng)軸距為空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提供自由空間，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.21。

首款車(chē)型海豚已上市，ocean-X 亮相，將采用諸多先進(jìn)技術(shù)。

此外，發(fā)布會(huì)宣告海洋網(wǎng)整合車(chē)型為海獅和海豹 IP，e 平臺(tái) 3.0 Evo 集成五大技術(shù)集群，包括 CTB 整車(chē)安全架構(gòu)、十二合一智能電驅(qū)等，搭載全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，轉(zhuǎn)速高達(dá) 23000rpm，車(chē)速可達(dá) 225km/h。

在快充能力方面，智能升流快充技術(shù)將單槍充電最大電流提升，雙槍超充功率可達(dá) 500kW，末端充電僅需 18 分鐘。

安全方面，貫徹“安全是最大的豪華”思路，采用主后驅(qū)平臺(tái)布局，CTB 整車(chē)安全架構(gòu)讓前艙安全緩沖空間增加，正碰安全性能提升。十二合一智能電驅(qū)技術(shù)集成度行業(yè)第一，能量轉(zhuǎn)化效率高，工況效率最高達(dá) 92%，日常出行效率提升，續(xù)航里程增加。還采用全球首創(chuàng)疊層激光焊 SiC 功率模塊。

總之，比亞迪 e3.0 平臺(tái)發(fā)布會(huì)展示的技術(shù)實(shí)力強(qiáng)大，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）