吉利汽車新帝豪的 CVT 變速箱挺不錯的。

它換擋特別平順，幾乎感覺不到頓挫，在城市擁堵路況頻繁啟停時，這一優(yōu)勢更明顯，能讓駕駛更舒適。

而且能讓發(fā)動機一直處在理想的工作轉(zhuǎn)速，利于提高燃油經(jīng)濟性，降低油耗，長期用能省不少油錢。

傳動效率高，動力傳輸直接，加速時響應(yīng)快，高速行駛動力輸出穩(wěn)定。

它來自比利時邦奇公司，可靠性有保障，正常使用和按時保養(yǎng)不容易出故障。

CVT 變速箱構(gòu)造精簡，常見的鋼帶式的核心部件是兩個錐輪和一條彈性鋼帶。加速時錐輪分離傳動比增大，高速時靠近減少阻力。“無級”特點沒擋位切換的頓挫，能通過油門控制讓發(fā)動機在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍，提升燃油效率。

不過 CVT 變速箱也不是完美的，承受高扭矩輸出時可能鋼帶打滑，但新帝豪做了優(yōu)化減少了這種情況。

而且 CVT 對變速箱油有特定要求，用錯油可能導(dǎo)致嚴重機械問題，所以車主得選對油品。

除了新帝豪，像豐田、本田、日產(chǎn)等日系車，還有大眾、奧迪等德系車，也用 CVT 變速箱，就因為它體積小、重量輕、運行效率高，能提高燃油經(jīng)濟性，降低油耗，結(jié)構(gòu)簡單維修成本也低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）