高爾夫四代轉向助力沉重可能由多種原因導致，相應的解決辦法如下。

方向機構有問題，比如跑偏，先檢查修理，這和前輪壓力軸承通常無關，同時要做四輪定位。

轉向系統(tǒng)故障會致方向盤沉重難轉動，且儀表盤故障燈全亮，需檢查并維修。

助力液不足是常見原因，助力轉向油是傳遞轉向力和緩沖的介質油，要定期更換并查看有無漏損，缺了補足，有滲漏維修處理。

壓力軸承若生銹損壞會使轉向沉重，讓技師檢查，壞了就換。

轉向拉桿球頭、下球頭生銹損壞也會如此，檢查后壞了就換。

轉向助力泵一般不易出問題，方向機也較皮實，很少需要更換。

輪胎胎壓低會增大與地面接觸面積，打方向阻力變大導致沉重，檢查四輪胎壓，缺氣就補足到 2.2bar - 2.5bar 之間。

扭矩傳感器內(nèi)部線圈損壞常見，直接更換，集成在方向機內(nèi)的扭矩傳感器損壞得更換方向機總成。

轉向助力模塊數(shù)據(jù)丟失，可能是模塊內(nèi)部焊點脫焊或三極管燒蝕，到維修廠或售后服務處修復或更換重新匹配或編程。

方向機本身如內(nèi)部齒輪、齒條、蝸桿磨損、卡滯、進水銹蝕，可對方向機拆卸分解潤滑修復或直接換新。

減震器上座的平面軸承損壞，長期使用會碎裂導致轉向沉重，更換可解決。

方向機管柱下方的十字節(jié)過度磨損卡滯，十字節(jié)內(nèi)部小軸承缺少潤滑會銹蝕發(fā)卡，更換新十字節(jié)就行。

助力油缺少會使管道內(nèi)油液流量變小助力喪失導致方向沉重，檢查油液是否足夠或有無滲漏，缺油補足，有滲漏維修處理。

助力泵內(nèi)部磨損泄壓，損壞后不能為油液加壓提供助力，更換新助力泵。

助力泵的驅動皮帶斷裂，皮帶斷了助力泵失去動力不能正常工作，打開機蓋查看，有斷裂就換新皮帶。

油管變形會使液壓油流量變小甚至堵塞，油液臟污會使助力性能下降，更換新油管或新油液即可。

總之，遇到高爾夫四代轉向助力沉重問題，可從以上方面逐一排查解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）