新款 001 極氪電門延遲是由多種原因造成的。

首先是電子控制系統(tǒng)設(shè)置，為確保駕駛平穩(wěn)與安全，電門響應(yīng)被有意調(diào)校得相對保守。

其次，電池管理系統(tǒng)也會影響，像電池電量、溫度以及充放電狀態(tài)，都會左右電門即時響應(yīng)速度。

再有就是驅(qū)動電機特性，不同類型和規(guī)格電機響應(yīng)速度存在差異。

還有動力系統(tǒng)調(diào)校不夠精準，比如電機控制策略、扭矩輸出設(shè)定等方面。

另外，電子控制系統(tǒng)要是存在故障或信號傳輸不順暢，也會導(dǎo)致電門延遲。

最后，軟件方面，車輛控制軟件若有漏洞或優(yōu)化不足同樣會有影響。

那怎么解決呢？

如果是電子控制系統(tǒng)設(shè)置的問題，可以聯(lián)系極氪售后服務(wù)，通過軟件升級或調(diào)整參數(shù)來優(yōu)化電門響應(yīng)。

要保持電池處在良好狀態(tài)，定期檢查電池健康，合理安排充電，別過度放電或者總是快充。

要是電子控制系統(tǒng)有故障，那就用專業(yè)診斷設(shè)備檢測故障代碼，定位并修復(fù)故障元件。

對于動力系統(tǒng)調(diào)校的問題，把車輛送到專業(yè)維修中心重新調(diào)校。

在軟件方面，及時關(guān)注廠家軟件更新并升級。

新款極氪 001 延遲電門的情況在不同模式下不一樣。

舒適模式下大概有 0.2 秒延遲，運動模式基本沒延遲。

造成延遲可能是電機扭力的調(diào)教問題，像雙電機車型初段三分之一電門較硬，過了臨界點動力才兇猛。

極氪 001 的 OS 5.2 版本在電門控制方面做了優(yōu)化改進，新增的全電門模式在經(jīng)濟、舒適模式下深踩加速踏板能獲得更強動力，還有漂移模式和彈射起步的加入豐富了駕駛體驗。

要是對電門響應(yīng)要求高，建議選運動模式駕駛。

每個人對電門延遲的感受和接受程度不同，最好親自試駕感受不同模式下的電門表現(xiàn)，看是不是符合自己駕駛需求。

同時要關(guān)注車機系統(tǒng)更新及時升級，日常駕駛中熟悉車輛特性，掌握好電門踩踏力度和節(jié)奏，減少不適感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）