北京下線伊蘭特的庫存車處理方式主要有以下幾種。

首先是流入二手車市場(chǎng)，因?yàn)槎周囀袌?chǎng)需求較大，能讓 4S 店快速回籠資金。

其次是拆零部件處理，很多零部件仍然完好，4S 店把它們拆下賣給維修廠能收回部分資金，像一些重要零部件價(jià)格還挺高。

還有就是折價(jià)賣出去，不少 4S 店會(huì)以優(yōu)惠促銷價(jià)把庫存車賣給消費(fèi)者，這些車基本使用是沒問題的。

最后是報(bào)廢處理，不過理論上雖應(yīng)報(bào)廢，但商家為避免前期投入成本損失，大多不會(huì)選這條路。

另外，庫存車還可以以內(nèi)購(gòu)的方式消化，如果庫存數(shù)量不多，以很低的價(jià)格賣給店內(nèi)員工，這樣既能把庫存車消化掉，又能給員工福利。

消費(fèi)者在買車時(shí)要多加注意，鑒別庫存車可以看車輛的銘牌，上面記載了生產(chǎn)日期。

4S 店對(duì)于庫存車，最普遍的做法就是降價(jià)銷售，還會(huì)提高銷售人員對(duì)于庫存車的提成。

大部分消費(fèi)者可能會(huì)擔(dān)心買到庫存車，其實(shí)半年內(nèi)的車輛沒太大區(qū)別，只要觀察車輛外觀、橡膠件沒問題，價(jià)格合適就可以買。庫齡較長(zhǎng)的車，提車前要關(guān)注外觀與橡膠件，測(cè)一下電瓶，讓 4S 店換一下機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）