長期使用雪地模式對車輛是否有損害，答案不能簡單地一概而論。

雪地模式通過程序讓變速箱以二擋或三擋起步，降低起步扭矩輸出，避免車輪在雪地上打滑。這能保證車輛在光滑雪地上更平穩(wěn)行駛。

正常情況下，即便長時(shí)間在雪地或濕滑路面使用，一般也不會(huì)對車輛造成損害，因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)就是為了適應(yīng)這種特殊路況。

但在非雪地路況長時(shí)間使用，可能會(huì)產(chǎn)生一些影響。比如會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力響應(yīng)不夠靈敏，因?yàn)榈团ぞ剌敵鲈谡Ｂ访鏁?huì)顯得動(dòng)力不足。還可能增加油耗，畢竟這種模式不是為普通道路優(yōu)化的。

汽車長期在二擋、三擋起步，變速器換擋過程會(huì)變長，從而加劇離合器和制動(dòng)器之間的磨損，縮短其使用壽命。而且發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸扭矩受到限制，燃油燃燒不充分，長時(shí)間會(huì)加大汽車的油耗，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。

不過對于市區(qū)道路，由于路面條件通常較好，使用雪地模式不會(huì)對車輛造成明顯傷害。但一直使用可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長期處于較低效率區(qū)間，影響燃油經(jīng)濟(jì)性，一些車型在雪地模式下轉(zhuǎn)速被限制得較低，還可能影響動(dòng)力性能。

所以，只要在合適的場景使用，比如在雪地或者濕滑路面長時(shí)間使用是沒問題的。在路況允許時(shí)，切換回正常駕駛模式能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和提高行駛效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）