解放前四后八的二手車保值率受多種因素影響。

一般來說，新車裸車價第一年保值率約為 85%，第二年降至 70%，第三年為 60%，第四年則降至 50%，往后每年折舊率約為 5%。但這只是大致比例，實際情況更復雜。

解放品牌保有量大，配件好買，維修方便，這對其二手車保值有積極作用。像解放的高端車型 J6P、JH6 以及低端車型途 V 都各有特點。

影響保值率的因素眾多。首先，故障率很關鍵，低故障率的車型更受歡迎，殘值率高。車況也是重點，發(fā)動機、變速箱、底盤等機械機構(gòu)的狀況，以及車身有無劇烈撞擊、泡水、火燒等，都會極大影響價格。

市場保有量大的車型，零件供應有優(yōu)勢，更保值。品牌知名度高的，如奧迪 A6 因“官車”形象，比同級別車更熱銷。使用成本也不能忽略，包括故障維修、保養(yǎng)、油耗等費用，多數(shù)人會選擇費用低的二手車，從而間接提升其價格。

另外，新車價格的波動對二手車保值率影響較大。比如國內(nèi)車市的“價格戰(zhàn)”會導致二手車價格下降。不同車型的保值率有差異，小型車和 MPV 細分市場保值率有時會小幅回升，而 SUV 車型中多個細分市場均環(huán)比下降。豪華品牌中除個別品牌外保值率多呈下降趨勢，合資品牌保值率也普降。

對于前四后八的二手車，正常車輛前五年的折舊率分別為 15%、13%、10%、8%、7%，之后車價每年貶值 5%。這只是客觀因素，實際殘值要綜合評估車齡、保養(yǎng)、性能等。貶值到一定程度后，每年最多貶值 5%。

計算評估時，比如三年車齡，當前市場價格=當時新車裸車價格（1-15%）（1-15%）（1-15%），還要看保險和車檢時長。

國五排放標準的前四后八二手貨車，在 2019 年六月期間市場價格普遍在 17 萬到 32 萬元人民幣，具體價格會根據(jù)車型配置和車輛完好程度有所浮動。

購車時要明確車型選擇，確保車輛尺寸和承載能力滿足運輸需求，車輛手續(xù)要齊全，排放標準要合規(guī)，核心部件完好性要仔細檢查，里程數(shù)和使用年限也是評估車輛價值的重要因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）