?？怂箖蓭难b進氣系統(tǒng)講究不少。

首先是進氣系統(tǒng)部件選擇，比如空氣濾清器可換高流量濾芯，像特制布料加油液過濾空氣的濾芯，能裝在原廠進氣風箱內提升效率。

“冬菇頭”能四周吸氣提高效率，但可能導致低扭損失，得合理搭配。

進氣管直徑粗、管壁圓滑，高轉速下進氣效率高，用高強度硅膠或金屬材料能防受壓形變。

節(jié)氣門可買大尺寸改裝品或自行加工加大直徑，進氣歧管加大并拋光能提高進氣量，但要保證結構穩(wěn)定。

改裝進氣要考慮與排氣系統(tǒng)匹配，選帶回壓形式的排氣系統(tǒng)能避免低扭損失，還要用高流量原廠位置進氣系統(tǒng)保持原廠低扭設定。

盲目改可能影響發(fā)動機低轉扭力，改前要做好方案與目標匹配。

改裝進氣目標是提升進氣效率、增加流量優(yōu)化動力。進氣壓力增強，動力響應和高速性能提升。

但原廠動力限制得注意，像改動發(fā)動機電腦程序有限度，不能隨意突破原廠設定。

改裝前要考慮整體平衡和引擎健康。

如果想提升?？怂箘恿?，單獨改裝進氣不行，得結合改變程序增加進氣流暢度和流量，還會增加廢氣排放，所以要排氣改裝。

很多人改大流量進氣濾網(wǎng)，沒程序支持沒效果。

總之，?？怂箖蓭难b進氣系統(tǒng)要綜合考慮多方面，部件選對，與排氣系統(tǒng)匹配好，結合程序改變，才能真正提升動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）