要判斷油底殼是否正常發(fā)揮作用，您可以這樣做。

先看看有沒有漏油，用舉升機檢查底盤時要注意舉升設備落鎖，然后目測檢查發(fā)動機油底殼有無磕碰、漏油現場，必要時用工作燈輔助。

如果油底殼無磕碰、漏油，那一般沒問題。要是出現下面這些情況，那就不正常了。

比如油底殼破損，會導致機油泄漏，影響發(fā)動機正常運行，得及時更換。

油底殼變形，像因為撞擊或者高溫等原因變形，會影響機油儲存和循環(huán)，也要換。

還有密封不良，密封圈老化、損壞導致的，得換密封圈或者整個油底殼。

油底殼內部油污嚴重，機油無法正常循環(huán)，要換。

油底殼表面有銹蝕或裂紋，影響機油儲存和使用，也得換。

另外，如果機油壓力下降，可能是油底殼破損機油大量泄漏。注意儀表盤上的機油警告燈，亮了可能油底殼有問題。

聽到發(fā)動機有異常噪音，像金屬撞擊聲，可能是油底殼損壞發(fā)動機內部潤滑不足。

發(fā)動機過熱、動力損失也可能是表現。

發(fā)現地面有油跡，或者機油尺顯示機油液位明顯下降，很可能機油泄漏，說明油底殼損壞。

檢查油底殼內油位要在發(fā)動機冷卻至室溫后進行，這時發(fā)動機油體積收縮，能準確判斷油位。

油位過低可能發(fā)動機內部有漏油或油泵故障，油位過高可能是燃燒室內燃油進入油底殼，發(fā)動機部件有故障。而且發(fā)動機冷卻后檢查能保證安全，不然熱油可能濺出燙傷人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）