凱美瑞混合動力的配置亮點很多。

動力方面，它的 2.5L 混動系統(tǒng)強大，發(fā)動機最大功率 136kW，電動機峰值功率 100kW，綜合功率達 169kW，還實現(xiàn)了動力與油耗平衡，WLTC 油耗僅 4.55L/100km。2024 款雙擎 2.0HG 尊貴版搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機+單電機組合，發(fā)動機最大功率 112kW，最大扭矩 188N·m，電動機最大功率 83kW，最大扭矩 206N·m，WLTC 綜合油耗 4.2L/100km，能耗經(jīng)濟，加速順暢，動力充沛。后續(xù)還將推出 2.5L 智能電混雙擎系列車型。

底盤方面，采用 TNGA-K 平臺架構(gòu)，有前后大直徑橫向穩(wěn)定桿、高剛度彈簧和雷克薩斯 ES 同款減震閥系，駕駛緊致舒適。新車的懸架組合為麥弗遜式獨立懸掛+雙叉臂式獨立懸掛，底盤經(jīng)舒適性調(diào)教，面對復(fù)雜路況濾震效果好。

配置上，頂配旗艦版增加很多豪華配置，像分段式全景天窗、方向盤加熱、電動后窗遮陽簾、后排中央扶手空調(diào)娛樂控制面板、駕駛席 10 向電動調(diào)節(jié)、香氛系統(tǒng)、三區(qū)獨立空調(diào)、流媒體后視鏡、第二排電動座椅調(diào)節(jié)、11 揚聲器 JBL 音箱、64 色氛圍燈、面部識別、10 安全氣囊、AHS 遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)、TSS 3.0 擴展包等。

內(nèi)飾方面，前部層次感強，材質(zhì)以軟包為主，手扶部分多為皮革，全車車窗一鍵升降、電動后視鏡及加熱折疊等是標(biāo)配。多功能方向盤標(biāo)配，精英版為塑料材質(zhì)，其余為真皮。儀表盤和中控屏根據(jù)車型不同有差異。座椅面料多樣，后排有中央扶手、出風(fēng)口和雙 Type-C 接口，除精英版外后排座可分段折疊。還配有高通驍龍 8155P 智能芯片，擁有 12.3 英寸中控屏和 12.3 英寸全液晶儀表組合，互聯(lián)功能豐富，支持導(dǎo)航路況信息展示、OTA 升級、車聯(lián)網(wǎng)、Hicar、聲紋識別等，也支持連續(xù)性語音識別。配有 Toyota Safety Sense 駕駛輔助操作系統(tǒng)，全系輔助駕駛達 L2 級水平，支持全速自適應(yīng)巡航、上坡輔助、倒車影像等，還支持 360°全景影像+透明影像選裝。主動安全方面，支持車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道居中保持、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別等功能。

新車采用三元鋰離子電池組，重量減輕，電芯輸出功率等提升。搭載 8155 車機芯片，擁有 12GB 運行內(nèi)存，算力提升，響應(yīng)速度加快，還為后續(xù) OTA 留足算力冗余，并采用 AR 風(fēng)格 HUD 抬頭顯示、聲紋和面容識別、數(shù)字鑰匙以及三大智能手機互聯(lián)。在安全方面，依托新一代 T-Pilot，預(yù)碰撞系統(tǒng)采用三段式減速，搭載世界首創(chuàng) PDA 主動駕駛輔助系統(tǒng)，植入 DNN 深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) AI 算法，擁有 18 項智能駕駛輔助功能，車身設(shè)計冗余標(biāo)準(zhǔn)高，全景天幕和底盤防護到位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）