優(yōu)質(zhì)的小車四輪定位儀具有很多特點。

先進的技術(shù)是關(guān)鍵，比如成熟的算法體系和核心軟硬件技術(shù)，能自動識別超低底盤車輛，不同車型能自動開啟測高、配重等相應功能。

測量精度高也很重要，對主銷、前束、外傾等傳統(tǒng)參數(shù)能精準測量，單一前束精度可達 0.01 度。

智能化程度高，推動汽車或滾動車輪就能完成測量，減少人工操作復雜性。

功能要全面，能檢測汽車底盤、前束、傾角、主銷、推進角、車架對角線等眾多參數(shù)。

擁有豐富的車型數(shù)據(jù)庫，覆蓋大量新能源和傳統(tǒng)車型，方便查找。

配置優(yōu)良，像安裝高性能進口 3D 工業(yè)相機，能自動調(diào)節(jié)光線強度和進行溫度補償，確保各種氣候下的高精度檢測。

操作得方便，從易用性出發(fā)，實時檢測車輛定位基準面，測量過程快速高效。

具備良好的服務保障，軟件永續(xù)升級，設(shè)備校正無需返廠，現(xiàn)場可維護，降低使用成本。

還要有可靠的品牌保障，知名品牌在研發(fā)、技術(shù)、口碑方面有積累，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務讓人放心。比如元征的四輪定位儀，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，軟件功能全面強大，3D 工業(yè)相機能自動調(diào)節(jié)光線強度和溫度補償，軟件永續(xù)升級，設(shè)備校正無需返廠。賽拉的 3D 四輪定位設(shè)備也不錯，有三維測量、照相機拍攝系統(tǒng)、無電子元器件的目標盤、動態(tài)測量、設(shè)備標定、軟件系統(tǒng)、日常維護等優(yōu)點。雙 500 萬像數(shù)、帶幀存進口工業(yè)照相機讓成像更清晰，測量精度更準。

測量傳感器是四輪定位儀關(guān)鍵部分，通過感應車輪位置和姿態(tài)傳輸數(shù)據(jù)，計算機處理后在顯示器呈現(xiàn)。

采用紅外線、CCD 和 3D 技術(shù)的四輪定位儀先進，3D 數(shù)碼影像四輪定位儀測量參數(shù)全面，精度高，傳感器單個互換性強，有前束外傾調(diào)車指示燈。

歐美國家多采用 CCD 技術(shù)，檢測前要通過拉線或光線照射及反射形成封閉直角四邊形，檢測時車體擺正，車輪直線行駛，安裝傳感器檢測前束、軸距差、推力角。

采用 DSP 的四輪定位產(chǎn)品前束測量抗光線干擾能力強，能保證測量結(jié)果不受外界光線干擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）