不同車型的空調(diào)制熱方式確實存在不少差異。

手動空調(diào)的車，將溫度調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到紅色高溫區(qū)，選好風量，模式選吹腳，車內(nèi)就能較快暖和。

自動空調(diào)的車，按下“AUTO”按鈕再設(shè)定期望溫度，系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)。

經(jīng)濟型轎車多為手動調(diào)節(jié)，溫度調(diào)節(jié)范圍窄。中級轎車手動和自動調(diào)節(jié)都有，自動更常見，調(diào)節(jié)精準。豪華轎車基本是自動空調(diào)且有分區(qū)控制，調(diào)節(jié)精細。

燃油車靠發(fā)動機溫度制熱，小水箱與冷卻系統(tǒng)相連，發(fā)動機升溫才有熱風吹出。新能源車暖風類似電吹風，用電加熱、鼓風機吹出，升溫快但費電。

汽車啟動后別馬上開制熱空調(diào)，等行駛一段距離、水溫正常再開，否則增加發(fā)動機負擔和油耗。

長時間未用空調(diào)，開制熱前先檢查清潔。開暖風想快速升溫，可打開內(nèi)循環(huán)和把風對著腳吹。

避免玻璃起霧，可開汽車 AC 鍵對著玻璃吹，手動空調(diào)需手動開，也可給前排玻璃開條縫，后擋風玻璃直接開啟加熱。

使用暖風不能總開內(nèi)循環(huán)和溫度過高，要常開外循環(huán)和開窗，燃油車不在封閉環(huán)境長時間開暖風，以防二氧化碳中毒。

汽車空調(diào)制熱系統(tǒng)有多種方式，余熱水式制熱系統(tǒng)利用發(fā)動機余熱，簡單可靠、經(jīng)濟實用，不過發(fā)動機水溫升高到一定程度后才能吹熱風，制熱量有限。

獨立熱源式供暖系統(tǒng)，從油箱提取燃油燃燒產(chǎn)生熱量，制熱量大、速度快、不受發(fā)動機工況影響，可遙控操作，多用于高端乘用車、大型客車等。

不同品牌汽車開空調(diào)熱風的方法不同。比如特斯拉，進入空調(diào)設(shè)置界面開空調(diào)、關(guān) AC 按鍵、溫度調(diào)到 26 度以上智能開熱風；比亞迪，開空調(diào)設(shè)置界面、開自動空調(diào)、從“經(jīng)濟”模式調(diào)為“舒適”模式、溫度調(diào)到 26 度以上出熱風；油改電或起步的新能源車，開空調(diào)總開關(guān)、關(guān) AC 按鈕、開“PTC 按鈕或“熱度”按鈕、空調(diào)旋鈕轉(zhuǎn)紅色區(qū)域、調(diào)風速旋鈕出熱風。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）