日產(chǎn)軒逸油耗突然升高，原因不少。

比如胎壓不足或過(guò)低，輪胎和地面摩擦加大，阻力變大，油耗就上去了；輪胎磨損嚴(yán)重老打滑，油耗也會(huì)增多。

加油得注意質(zhì)量，不好的油會(huì)讓積碳變多，進(jìn)氣管壁粗糙，進(jìn)氣和混合氣質(zhì)量受影響，油耗大幅上升。

氧傳感器要是壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度容易偏高，油耗跟著漲。

老用制冷空調(diào)會(huì)加大發(fā)電機(jī)磁阻力，油耗增加。

輪胎方面，胎壓低或磨損厲害，都會(huì)讓油耗變大。

水溫過(guò)高得檢查車是不是正常。

離合器打滑或工作不正常，上坡無(wú)力、加速不好，油耗就高了。

剎車系統(tǒng)有拖剎現(xiàn)象，車走得不順，油耗上升。

油質(zhì)不好積碳多，進(jìn)氣管壁粗糙，進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量差，油耗猛漲。

空氣濾清器堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)吸空氣少，燃油效率低，得定期檢查更換。

燃油系統(tǒng)里噴油嘴或燃油泵有故障，燃油噴射不均勻或壓力不足，影響油耗，要定期檢查維護(hù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整不當(dāng)，像點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)或混合氣過(guò)濃，油耗增加，得定期調(diào)整維護(hù)。

個(gè)人駕駛習(xí)慣不好，急加速、急剎車、高速行駛，油耗顯著增加，得養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛習(xí)慣。

新車磨合期油耗高正常，做完首保會(huì)逐漸降低。

剎車異常像剎車片不回位，車一直處于剎車狀態(tài)行駛，油耗增加。

解決辦法有：定期檢查輪胎胎壓和磨損，磨損嚴(yán)重及時(shí)換。保證加油質(zhì)量，定期清理積碳。檢查水溫、離合器和剎車系統(tǒng)，保證正常工作。定期換空氣濾清器。對(duì)燃油系統(tǒng)定期檢查維護(hù)。養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛習(xí)慣。留意新車磨合期，按時(shí)首保。及時(shí)檢修剎車系統(tǒng)，讓剎車片回位正常。

駕駛習(xí)慣特別關(guān)鍵，急加速、急剎車、高速行駛都費(fèi)油，保持平穩(wěn)駕駛，避免這些，在交通順暢時(shí)以適中速度開，能有效降油耗。

輪胎氣壓、磨損程度和型號(hào)都影響油耗，氣壓不足、磨損嚴(yán)重都會(huì)增加滾動(dòng)阻力，所以要定期檢查氣壓和磨損，必要時(shí)換新輪胎。

發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)狀況也影響油耗，像空氣濾清器堵塞、燃油系統(tǒng)故障、氧傳感器失效都讓油耗增加，定期檢查維護(hù)能讓車保持最佳狀態(tài)，降低油耗。

車輛負(fù)載也影響油耗，東西裝太多車重增加，油耗就高，盡量少裝不必要的東西，只裝必需的，能降油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）