方程豹豹 5 擋把卡住可能是以下原因：

1. 同步器或撥叉故障。同步器能幫助齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉調(diào)節(jié)同步器，它們出問(wèn)題會(huì)卡住擋把。

2. 離合器踏板有毛病。即便踩到底，離合器若未完全分離，擋位也易卡死。

3. 變速器油要更換。變速器油長(zhǎng)時(shí)間不換，潤(rùn)滑效果差，會(huì)導(dǎo)致?lián)跷豢?/p>

4. 離合器分離不完全。像離合器片和離合器片壓盤失效就會(huì)這樣。

5. 離合器沒(méi)踩到底。沒(méi)踩到底，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)不能完全分離，掛 5 擋就困難，掛擋時(shí)一定得把離合器踩到底。

6. 5 擋同步器有問(wèn)題。同步器磨損或卡住，5 擋就不好掛。

7. 5 擋齒輪或者同步器本身故障。比如齒輪磨損嚴(yán)重、同步器齒牙磨損，得拆開(kāi)變速箱檢查，可能要更換。

8. 換擋機(jī)構(gòu)有毛病。連桿或球頭磨損、卡住，換擋不順暢，5 擋可能掛不上。

9. 變速桿定位球頭的定位零件失去功能，或者變速桿下端球形工作面磨掉，無(wú)法準(zhǔn)確控制擋位。

10. 新車齒輪零件生澀，需要磨合。

11. 掛錯(cuò)檔位，停車時(shí)沒(méi)把檔位掛在 P 檔，而是掛在 D 檔或 R 檔。

12. 變速箱油不合格，進(jìn)水乳化、臟污或變質(zhì)，檔機(jī)構(gòu)上的所有膠套不正常。

13. 操作不熟悉。從燃油車換成電子檔車的車主不了解操作設(shè)定，容易失誤。

14. 車輛設(shè)計(jì)問(wèn)題。在 R 檔時(shí)只檢測(cè)速度不檢測(cè)油門，特定情況可能誤操作。

解決辦法：

1. 檢查同步器、撥叉，有故障及時(shí)維修或更換。

2. 檢修離合器踏板，確保離合器能完全分離。

3. 按時(shí)更換變速器油。

4. 修理或更換離合器片和離合器片壓盤，讓離合器分離完全。

5. 掛擋時(shí)把離合器踩到底。

6. 維修或更換 5 擋同步器。

7. 對(duì) 5 擋齒輪或者同步器故障，拆開(kāi)變速箱檢查并更換有問(wèn)題的部件。

8. 修理?yè)Q擋機(jī)構(gòu)，更換磨損的連桿或球頭。

9. 修復(fù)或更換變速桿定位球頭的定位零件，處理變速桿下端球形工作面。

10. 新車多磨合。

11. 正確停車掛檔。

12. 更換合格的變速箱油，保證檔機(jī)構(gòu)上的膠套正常。

13. 車主仔細(xì)閱讀車輛使用手冊(cè)，熟悉電子檔操作，復(fù)雜路況謹(jǐn)慎操作。

14. 廠家交車時(shí)明確告知用戶電子檔特殊操作方式，優(yōu)化擋位邏輯，4S 店設(shè)置安全提示文字并告知提車用戶相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和注意事項(xiàng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）