氧傳感器壞了發(fā)動機故障燈會亮。

氧傳感器能檢測廢氣中的氧含量，是發(fā)動機控制系統(tǒng)的重要部件。它由多孔 ZrO2 陶瓷管及多孔鉑電極構(gòu)成，原理是測氧電位算氧濃度，從而監(jiān)測控制燃燒空燃比。

氧傳感器好比汽車的“小醫(yī)生”，能調(diào)整燃油噴射量讓燃燒更充分實現(xiàn)節(jié)能減排。一旦故障，發(fā)動機故障燈亮，動力下降，加速緩慢，油耗增加，尾氣排放超標。

常見故障原因有中毒、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、線路斷脫。判斷是否損壞，可看發(fā)動機故障燈是否亮，尾氣顏色是否異常，用故障檢測儀讀取數(shù)據(jù)流是否正常。

一般氧傳感器更換周期約 10 萬公里，但依車輛使用和行駛環(huán)境而定。其價格因車型品牌不同，幾百元到上千元不等，建議在正規(guī)汽車配件店或 4S 店購買，保證質(zhì)量和售后。

汽車發(fā)動機排氣管頭段的三元催化器附近安裝有氧傳感器，將信號反饋給汽車 ECU 調(diào)整燃油與空氣比例。氧傳感器故障要及時到 4S 店或汽車維修店檢查更換，以免影響發(fā)動機正常運作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）