紅旗 H5 有經(jīng)濟、舒適和運動三種駕駛模式，其中經(jīng)濟模式最省油。

在經(jīng)濟模式下，油門駕駛感較為平淡，加速操作平穩(wěn)，尤其在高速狀態(tài)能較好地平衡燃油經(jīng)濟性、性能和動力。比如在城市擁堵路段跟車時，選擇經(jīng)濟模式能有效控制油耗。

而農(nóng)村道路路況復雜，舒適模式可能更合適，但如果追求高速省油，還是經(jīng)濟模式最佳。

另外，掌握一些駕駛技巧也能幫助省油。比如車輛起步時要輕踩油門，避免急加速；在不同路段合理控制速度，高速時保持勻速行駛等。

紅旗 H5 2023 款 1.5T DCT 智聯(lián)旗韻版，搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，馬力 169 匹，最大扭矩 258 牛米，發(fā)動機有缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。

這臺車發(fā)動機熱效率高達 39.06%，整備質(zhì)量 1615 公斤，百公里油耗約 8L，屬于正常表現(xiàn)。傳動系統(tǒng)匹配 6 擋手自一體變速箱，能提高整車燃油經(jīng)濟性，高速過彎車身傾斜度小。保養(yǎng)價格相對便宜，維修成本低。

總之，選擇紅旗 H5 的經(jīng)濟模式，并結(jié)合好駕駛技巧，能最大程度節(jié)省油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）