新能源重卡的維護(hù)保養(yǎng)成本不高。純電動(dòng)的新能源重卡不需要發(fā)動(dòng)機(jī)，也就沒有機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等零部件，保養(yǎng)時(shí)只需檢查電池、線束、電機(jī)等部位，一年費(fèi)用約 5000 元。

燃油重卡 1 萬公里小保養(yǎng)一次平均 1000 元，大保養(yǎng) 4000 元，10 萬公里約 2 萬元。純電動(dòng)重卡在全生命周期成本方面比傳統(tǒng)重卡節(jié)省 43 萬元。

純電動(dòng)重卡運(yùn)行過程中結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)費(fèi)用低，還不需要使用尿素。不過，新能源重卡的電池組是核心，路上行駛有刮碰導(dǎo)致電池組破損，維修費(fèi)不低，且 5 - 7 年可能要更換電池組，價(jià)格較高。

新能源商用車維修保養(yǎng)成本受多種因素影響，純電動(dòng)的平時(shí)維護(hù)費(fèi)用低，長(zhǎng)期使用后更換電池開支大，選保質(zhì)期長(zhǎng)的車型好。油電混合的既有電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也有燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，維護(hù)復(fù)雜成本高。天然氣的保養(yǎng)和維修比汽柴油車便宜。

一體化壓鑄技術(shù)普及，車身主體損壞更換成本高。智能化發(fā)展使車上電子元器件增多，輕微事故損傷傳感器等維修費(fèi)用上萬常見。車輛在售周期短，零部件通配性差，成本難降。

降低新能源商用車維修保養(yǎng)成本，要做好保養(yǎng)，嚴(yán)格按車輛說明書要求，做好電池充放電管理，選擇正規(guī)維修渠道，購買延保險(xiǎn)或維修險(xiǎn)。

新能源電動(dòng)貨車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要更換機(jī)油等零部件，保養(yǎng)時(shí)主要檢查電池等部位，一年保養(yǎng)費(fèi) 5000 元，同級(jí)別的燃油貨車保養(yǎng)費(fèi)高得多。

新能源貨車易損件服務(wù)有保障，租賃或購買合約開始，12 個(gè)月內(nèi)非人為原因易損件磨損可免費(fèi)更換一次。很多公司提供基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，包括車輛檢查和免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公里數(shù)保養(yǎng)。維修服務(wù)在完善，一些公司設(shè)新能源專項(xiàng)備件平臺(tái)，越來越多服務(wù)站保障車輛運(yùn)行。

新能源貨車保養(yǎng)費(fèi)用因品牌、車型、里程等因素有差異，常規(guī)保養(yǎng)一次約 400 - 800 元，一年保養(yǎng)三次總費(fèi)用約 900 - 2100 元，剎車油和變速箱油每年更換約 700 元，一年換兩個(gè)輪胎約 900 元，剎車片等耗材約 1000 元，不算保險(xiǎn)一年總費(fèi)用約 3500 - 4700 元。

行駛里程多或路況差費(fèi)用可能增加。與燃油車比，新能源貨車保養(yǎng)簡(jiǎn)單，不需要機(jī)油等部件保養(yǎng)，只檢查電池等部位，年保養(yǎng)費(fèi)約 5000 元，燃油車 10 萬公里保養(yǎng)費(fèi)約 2 萬元，能省約 15000 元。但要注意電池組定期更換價(jià)格高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）