鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板通常不會(huì)增加油耗。

因?yàn)檐囕v整體重量和發(fā)動(dòng)機(jī)效率才是決定油耗的關(guān)鍵，鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板重量相對(duì)整車很小，影響微乎其微，哪怕是較重的鐵質(zhì)護(hù)板也幾乎不明顯增加油耗。

對(duì)油耗控制極嚴(yán)格的，可選碳纖維材質(zhì)護(hù)板，它輕且受輕微撞擊能復(fù)位，既防護(hù)又減負(fù)。從流體力學(xué)看，科學(xué)設(shè)計(jì)的護(hù)板能減少空氣阻力，降低油耗。

若常走非鋪裝或路況差的路，裝護(hù)板能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，可能還提高燃油經(jīng)濟(jì)性；在市區(qū)路況好可不裝。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受碰撞和雜物損害。鋒范采用地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足油耗低，常走土路有加裝必要，只在城市道路走則非必須。

護(hù)板材質(zhì)和重量有影響，像硬塑樹脂護(hù)板輕價(jià)低但易壞，鋼質(zhì)或錳合金護(hù)板抗沖擊強(qiáng)但重，會(huì)影響車身重量、操控和油耗，鋁合金護(hù)板輕但價(jià)高強(qiáng)度不高。

選護(hù)板要根據(jù)車型、副車架結(jié)構(gòu)，全框式副車架好裝護(hù)板，半框式選薄且韌性好的。不是越野或跑山路，沒必要裝重的高強(qiáng)度鋼質(zhì)護(hù)板，會(huì)增油耗。

總之，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板主要為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油耗影響可忽略不計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）