蓄電池修復儀的工作原理主要基于電化學反應規(guī)律。

它通過正反向充放電處理來消除內部硫酸鹽結晶和極板極化等問題。比如，利用瞬時大電流刺激電瓶極板上變得惰性的物質重新參與電化學變化。

還能利用等離子共振將硫化鉛結晶體轉化為能自由移動的游離子狀態(tài)，讓其參加化學反應。

有智能控制模塊自動檢測每塊電池的內阻、硫酸鹽結晶顆粒大小和結晶程度等，然后智能導向消除硫化和結晶，促使大型結晶顆?？焖偃芙?，自動調節(jié)α-pbO2 和β-pbO2 的比例達到 1 比 1.25。

修復后期能讓脫離的活性物質帶負電，正極板帶正電，正電和電解液中的自由電子結合產生強大的等離子電場，使活性物質自動均衡吸附歸位。

而且，等離子電池修復儀內部的主板在電流散發(fā)的磁場作用下，會自動催發(fā)等離子束，等離子束智能導向于硫化嚴重的極板，通過等離子共振將硫化鉛結晶體轉化為自由移動的游離子狀態(tài)參加化學反應。

蓄電池修復儀能修復蓄電池化學反應中造成的硫化、鹽化、極板老化、軟化、失水等非物理性損壞。

修復電池前要清理外表灰塵，清除端子沾污和銹蝕，避免雜質落入。像斷極、斷格、極板串孔、外殼漏液等硬件損壞可先修理后修復。

它是集充、修、放、活化于一體的大型設備，對鉛酸電池有容量測試和多種修復作用，適合電動車鉛酸蓄電池維護、修復，能延長電池使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）