了解離合器組成對維修的幫助很大。

離合器主要由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成。主動部分有飛輪、離合器蓋、壓盤等，傳遞發(fā)動機動力；從動部分包含從動盤、從動軸等，接受并傳遞動力。壓緊機構(gòu)含壓緊彈簧，操縱機構(gòu)有離合器踏板、分離拉桿等。

離合器作用多，能讓汽車平穩(wěn)起步，使發(fā)動機與傳動系逐漸接合；能暫時切斷發(fā)動機動力傳動，讓變速器換檔更順；還能限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動系過載。

維修時清楚離合器組成關(guān)鍵。比如離合器打滑，可能是踏板自由行程過小、彈簧彈力減弱、摩擦片鉚釘外露或有油污老化、壓盤與從動盤變薄變形、分離軸承和分離套筒運動不自如等。診斷時，拉緊駐車制動桿，變速器掛低檔，起動發(fā)動機踩加速踏板并緩慢抬離合器踏板，若車不能前進但發(fā)動機不熄火，就是打滑，然后依次檢查踏板自由行程等情況。

離合器分離不徹底，可能是踏板自由行程太大、分離杠桿問題、從動盤翹曲或裝反、從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒配合問題等。診斷時先查踏板自由行程，再查從動盤或摩擦片安裝等。

離合器抖動，原因可能是摩擦片破裂變形沾油污、鉚釘頭外露、分離杠桿高低不一、主從動盤鋼片翹曲、壓盤彈簧問題等。診斷時檢查摩擦片、鉚釘頭、分離杠桿等。

離合器發(fā)響，可能是分離軸承磨損缺油、從動盤鉚釘松動或減振彈簧折斷、踏板回位彈簧問題等。診斷時稍稍踩下離合器踏板聽聲音判斷。

為延長離合器壽命，日常使用要正確操作，起步和換檔要平穩(wěn)，分離要迅速徹底，減少半聯(lián)動使用次數(shù)，緊急制動或接近停車要同時踩離合器，別錯誤操作。還要做好維護，及時潤滑、檢查、緊定與調(diào)整，包括各主要部位間隙、摩擦部位潤滑、液壓操縱機中液壓油等。

離合器摩擦片結(jié)構(gòu)圖對維修幫助大，能讓維修人員清楚部件位置和連接方式，判斷故障部位，比如看出摩擦片與從動盤、飛輪結(jié)合情況，定位打滑原因。有助于把握工作原理，分析傳遞不暢原因，能判斷摩擦片安裝是否正確，指導(dǎo)更換操作。要注意保持從動盤總成清潔，安裝時做好潤滑但不能過量，維修中檢查各部件平衡性和配合度。

離合器主要由壓盤 、摩擦片、飛輪 和釋放軸承等核心部分組成。壓盤通過彈簧壓力將摩擦片緊壓在飛輪上實現(xiàn)動力傳遞，踩下離合器踏板，釋放軸承推動壓盤中斷動力傳遞。

離合器故障通常有打滑、抖動或無法完全分離，打滑是摩擦片磨損過度，抖動可能是壓盤或飛輪表面不平整，無法完全分離可能是釋放軸承或相關(guān)機械部件問題。檢修先檢查離合器踏板自由行程，再拆卸檢查摩擦片磨損情況，磨損嚴重就換新，同時檢查壓盤和飛輪表面，必要時打磨或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）