豐田汽車價(jià)格的制定依據(jù)是多方面的。

首先是供需關(guān)系，像埃爾法這種供不應(yīng)求的車型，市場上可能有加價(jià)情況。

銷售模式也有影響，豐田對經(jīng)銷商的配車制度會讓經(jīng)銷商為了盈利在熱銷車型上加價(jià)。

成本因素很重要，比如智能駕駛輔助等核心零部件采購成本上升，豐田就會改變定價(jià)方式，由供求關(guān)系和市場競爭力度決定價(jià)格。

品牌效應(yīng)不可忽視，豐田良好的口碑能讓消費(fèi)者愿意支付溢價(jià)。

匯率波動(dòng)、稅收政策和地區(qū)差異也會對價(jià)格產(chǎn)生作用。

新款銳志價(jià)格制定依據(jù)包括配置，高配車型因動(dòng)力系統(tǒng)等強(qiáng)大配置價(jià)格高。

生產(chǎn)年份，新車越新價(jià)格越高，二手車車齡越大價(jià)格越低。

市場行情，二三線城市售價(jià)可能低于一線城市。

車況，二手車無劃痕等問題價(jià)格高。

中期改款，動(dòng)力系統(tǒng)和配置優(yōu)化升級影響價(jià)格。

品牌效應(yīng)，豐田品牌好價(jià)格相對高。

采用的先進(jìn)設(shè)計(jì)和技術(shù)，如全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)等增加成本從而影響價(jià)格。

定位為中高檔轎車，為保持高端形象價(jià)格較高。

保值率高，質(zhì)量穩(wěn)定讓消費(fèi)者愿意支付較高價(jià)格。

原材料成本和市場需求也是關(guān)鍵因素。

雷克薩斯作為豐田的豪華品牌，定價(jià)策略與奔馳和寶馬等形成差異化競爭，價(jià)格相對較低但品質(zhì)不相上下。

豐田普拉多國產(chǎn)版會參考美國市場同動(dòng)力版本車型價(jià)格以及國內(nèi)雷克薩斯進(jìn)口版定價(jià)水平。

新款一汽豐田亞洲龍定價(jià)受產(chǎn)品升級幅度、市場競爭、成本控制和消費(fèi)者接受度等影響。

全新一代卡羅拉在價(jià)格戰(zhàn)中保持穩(wěn)定。

RAV4 報(bào)價(jià)受品牌效應(yīng)影響，豐田品牌影響力讓消費(fèi)者愿意支付更高價(jià)格。

制造和設(shè)計(jì)采用高質(zhì)量材料和先進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)成本高。

創(chuàng)新技術(shù)和功能如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等增加成本。

市場定位與部分豪華品牌 SUV 競爭導(dǎo)致價(jià)格較高。

地區(qū)差異，不同地區(qū)消費(fèi)水平和市場環(huán)境不同。

設(shè)計(jì)和制造工藝投入資金，安全和科技配置先進(jìn)性也會增加成本。

一汽豐田價(jià)格表受產(chǎn)品特點(diǎn)影響，側(cè)重經(jīng)濟(jì)性部分車型價(jià)格相對高。

市場競爭策略，南北地域差異導(dǎo)致產(chǎn)品研發(fā)和定價(jià)不同。

企業(yè)實(shí)力，一汽豐田成立早生產(chǎn)規(guī)模大，在車型定價(jià)上更有底氣。

售后服務(wù)，完善的服務(wù)體系價(jià)格相對高。

國產(chǎn)化程度，像威馳和花冠國產(chǎn)化提高成本降低價(jià)格下調(diào)。

市場因素，車市現(xiàn)狀、競爭對手價(jià)格策略等促使調(diào)整價(jià)格。

整個(gè)日系品牌在中國市場表現(xiàn)也會促使其改變價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）