奔馳豪華轎車的市場占有率表現(xiàn)出色。

在中國，2023 年第三季度交付超 20.15 萬輛新車，前 9 個(gè)月累計(jì)交付超 57.87 萬輛，同比增長 3%。新能源純電車型交付量同比增超 70%。

高端豪華車型中，邁巴赫品牌、G 級越野車在第三季度分別同比增長 21%、18%，GLS SUV 前 9 個(gè)月累計(jì)交付實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。主流豪華方面，國產(chǎn) C 級車和 E 級車家族在第三季度均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)同比增長，新一代 GLE SUV 自 7 月上市后交付持續(xù)走高。

傳統(tǒng)豪華品牌市場中，奔馳插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品市場占有率超三成排第一，豪華燃油市場區(qū)間占有率超四分之一排第一。在 100 萬以上高端豪華細(xì)分市場，100 萬元+級別達(dá)四成、150 萬元+級別超一半、200 萬元+級別近四成。

2024 年第一季度，雖受零配件供應(yīng)短缺及部分車型換代爬坡影響，在華銷量略有下滑，但主力車型需求旺盛，國產(chǎn)純電車型交付同比超 100%，國產(chǎn) C 級車交付同比增長近 50%，國產(chǎn) GLC SUV 交付同比增長超 20%。

在韓國，梅賽德斯-奔馳引領(lǐng)豪車銷量增 8.8%，市場份額近三成。

全球范圍內(nèi)，奔馳以 18%的份額占據(jù)重要地位，是全球銷量第一的豪華車品牌。在高端市場，奔馳大車型占有率高，100 萬元以上細(xì)分市場占有率達(dá)四成，150 萬元以上超一半，200 萬元以上近四成。

奔馳能有如此佳績，離不開優(yōu)質(zhì)服務(wù)和過硬產(chǎn)品，不斷優(yōu)化服務(wù)，加強(qiáng)“數(shù)字融合”生態(tài)建設(shè)，強(qiáng)化后市場服務(wù)，還進(jìn)行 OTA 升級，提供更智能便捷駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）