上海五菱汽車保障安全性主要通過以下方面：

創(chuàng)新質(zhì)量管理模式，推出電智化質(zhì)量管理“345”模式，以用戶為中心，依托人、車、云三維大數(shù)據(jù)融合，實現(xiàn)研發(fā)、供應、制造、服務四大體系高效協(xié)同。

有強大的數(shù)據(jù)支持，超 200 萬車輛、萬億級云端數(shù)據(jù)及海量用戶原聲，通過自研用戶原聲處理算法，集成三維大數(shù)據(jù)資源，實現(xiàn)監(jiān)測、預警、診斷等，全面升級質(zhì)量管理。

嚴守全鏈條質(zhì)量關(guān)，將國家級研發(fā)實力與智慧供應鏈質(zhì)量生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合。在關(guān)鍵研發(fā)上成果顯著，如沖壓工藝、汽車碰撞安全獲國家科學技術(shù)進步獎。

車身結(jié)構(gòu)出色，五菱星光 S 車身結(jié)構(gòu)件高強鋼占比 82.5%、全車多達 24 處 1500MPa 熱成型鋼覆蓋，關(guān)鍵區(qū)域采用航空級熱成型鋼，前后防撞梁布局額外吸能盒。多款車型如五菱宏光 MINIEV 馬卡龍、五菱繽果等車身高強鋼占比高，關(guān)鍵防護位置有超高強度鋼，車門有防撞梁、全框式副車架等。

電池安全可靠，神煉電池裝機實現(xiàn)百萬新能源銷量 0 自燃，問頂電芯技術(shù)通過多維度優(yōu)化設計，高度熱穩(wěn)定、絕緣，通過中汽研動力電池品質(zhì)挑戰(zhàn)，電池設計考慮碰撞安全。多款車型的電池也各具特色，如五菱宏光 MINIEV 電池倉防塵防水性能達 IP68 等級，五菱繽果的神煉電池采用液冷液熱技術(shù)等。

完善主被動安全，配置車端+云端的雙端 BMS 電池管理系統(tǒng)，艙內(nèi)有 6 安全氣囊和長度達 1794mm 的側(cè)氣簾。不同車型安全配置豐富，如五菱宏光 MINIEV 標配主駕駛安全氣囊等，五菱繽果有多種功能。

嚴格測試流程，整車開發(fā)經(jīng)過多輪極限工況測試，還進行多種專項測試。發(fā)動機開發(fā)嚴格，試驗里程長檢驗品質(zhì)可靠性。

專業(yè)調(diào)校優(yōu)化，底盤由國際高端的底盤大師 Mira 團隊進行專業(yè)調(diào)校，輪胎經(jīng)過九輪調(diào)試，在噪音控制等方面采取多種措施提升品質(zhì)。

高保值率與售后投入，保值率高，旗下五菱汽車、寶駿汽車成績出色，且在售后方面投入頗多，擁有近 3000 家全國銷售服務網(wǎng)點。

還有專利技術(shù)，如“一種車輛的控制方法、裝置、車身控制器及車輛”專利，通過復用危險警報燈開關(guān)來同時實現(xiàn)車輛下電以及開啟危險警報燈，簡化操作流程，提高安全性。部分車型配備先進電子防盜系統(tǒng)、中控鎖、方向盤鎖、安全帶未系提示功能等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）