普力馬發(fā)動機(jī)有 1.6 升和 1.8 升兩種排量。

1.6 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率達(dá) 120 馬力，扭矩為 158 牛米，峰值輸出在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘和 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，采用 VVT 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，缸蓋缸體用鋁合金材料，實(shí)現(xiàn)輕量化。

1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力 122 馬力，最大扭矩 160 牛米，峰值輸出轉(zhuǎn)速在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘和 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，也用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

1.6 升 HA-1.6VVT 發(fā)動機(jī)動力輸出不錯，曾用于房車賽事，1.8 升 HA-1.8VIS 發(fā)動機(jī)配備 VIS 可變慣量進(jìn)氣系統(tǒng)，集成 ECU 一體化的 PCM 和 BOSCH EMS 發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，優(yōu)化燃油供給。

新一代普力馬的 483Q 發(fā)動機(jī)在性能提升、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化、輕量化設(shè)計(jì)、減震降噪以及售后維修便捷性方面有顯著改進(jìn)。

這些發(fā)動機(jī)符合歐 IV 排放標(biāo)準(zhǔn)，有升級到歐 V 排放標(biāo)準(zhǔn)的潛力，體現(xiàn)環(huán)保節(jié)能理念。

傳動方面，有 5 速手動變速箱和 CVT 變速箱可選，懸掛系統(tǒng)前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，有橫向穩(wěn)定桿，保證行駛穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）