影響吉利跑車報(bào)價(jià)的因素有很多。

品牌方面，吉利品牌不斷發(fā)展壯大，號(hào)召力增強(qiáng)，形象變好，消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格容忍度較高。

性價(jià)比上，和自主品牌車型比有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，雖質(zhì)量和車身配置遜于合資車和進(jìn)口車，但基礎(chǔ)配置能滿足行車需求，高端配置少，所以價(jià)格相對(duì)便宜。

渠道上，銷售渠道多元，包括經(jīng)銷商、4S 店、網(wǎng)店等，不同渠道價(jià)格不同，還與工作人員洽談水平有關(guān)。

促銷上，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，通過(guò)廣告推廣、贈(zèng)送禮品等靈活調(diào)節(jié)定價(jià)。

銷售冷熱情況也影響價(jià)格，銷量低的地方可能降價(jià)促銷，銷量高的地方價(jià)格高且活動(dòng)少，4S 店為周轉(zhuǎn)貸款可能低價(jià)賣車。

生產(chǎn)與流通成本也重要，包括物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)耗費(fèi)。

消費(fèi)者需求是關(guān)鍵，需求強(qiáng)、迫切且對(duì)價(jià)格不敏感，定價(jià)可高，反之則低。

汽車自身特征如造型、質(zhì)量、性能、服務(wù)、商標(biāo)和裝飾等好，定價(jià)空間大。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者行為會(huì)互相影響，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)定價(jià)自由度大。

政府會(huì)干預(yù)定價(jià)維護(hù)市場(chǎng)秩序和消費(fèi)者利益。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況好，購(gòu)買力強(qiáng)，企業(yè)定價(jià)自由度大。

技術(shù)因素也不可忽視，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能提升性能，研發(fā)成本高報(bào)價(jià)可能高，反之則低。

車輛安全技術(shù)投入大價(jià)格會(huì)高，新能源技術(shù)好成本增加報(bào)價(jià)上升，輕量化技術(shù)研發(fā)和材料成本高影響價(jià)格，智能互聯(lián)技術(shù)開(kāi)發(fā)成本高會(huì)使報(bào)價(jià)升高。但技術(shù)普及和規(guī)模效應(yīng)可能讓成本降低價(jià)格下降。

品牌和型號(hào)不同，定價(jià)策略和市場(chǎng)定位不同，豪華品牌和高端車型價(jià)格高，普通品牌和低端車型價(jià)格低。

生產(chǎn)成本涵蓋原材料、人工、設(shè)備、研發(fā)、廣告、銷售等，成本越高價(jià)格越高。

市場(chǎng)需求大于供給價(jià)格可能漲，供給大于需求價(jià)格可能降。

車輛性能和技術(shù)水平高價(jià)格高。

政策法規(guī)如對(duì)環(huán)保和能耗要求高會(huì)使制造成本增從而影響價(jià)格。

地域因素也會(huì)讓價(jià)格有差異，地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化、消費(fèi)習(xí)慣不同所致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）