法士特變速箱的最新技術有哪些
法士特變速箱的最新技術包括集成式 AMT 變速器“法士特·智行”。
它將 TCU、電磁閥、傳感器等全集成到變速箱上蓋,可靠性高,便于布置,故障率低。
中間軸制動器壽命 400 萬次且終身免維護,中央式離合器執(zhí)行結構精準離合控制,起步好,壽命 800 萬次且終身免維護。
鋁合金殼體減重,內部齒輪全斜齒、全磨齒,齒比綿密,動力輸出穩(wěn)。
變速器 B10 壽命 200 萬公里,換油周期 50 萬公里,傳動效率 99.8%。
軟件自己開發(fā)標定,有經濟、增強、自動駕駛等模式,易維修保養(yǎng),支持遠程升級。
實際駕駛中,低速換擋或倒檔離合器控制線性,無沖擊,能自主升檔,判斷載重換擋,減檔佳,70 公里松油自動空擋滑行,補油無沖擊。
還考慮中國市場需求,有“生產一代、試制一代、研發(fā)一代、構思一代”理念。
此外,還有 C12JSDQXL260TA-B S-超越系列變速器、C6JZ45 新一代模塊化輕卡 AMT 變速器、F7A180 液力自動變速器、F6A45H 混動變速器和 FH150 液力緩速器等新型傳動產品。
法士特有智能起步、手自一體換擋、故障診斷、發(fā)動機和離合器保護等功能。
新能源變速器經嚴苛測試和極端環(huán)境驗證。
法士特還獲得“一種基于駕駛數據特征的自動變速器標定方法及系統(tǒng)”專利,能優(yōu)化電控參數,提升駕駛體驗和平穩(wěn)性,通過采集駕駛數據構建訓練集,生成虛擬良性數據比對驗證,博弈訓練優(yōu)化參數形成智能標定系統(tǒng),減少人工干預,根據不同駕駛情況調節(jié)。
F6A45 液力自動變速器,采用液力變矩器加行星齒輪排結構,重量輕、緊湊、軟件功能完善,安全舒適,用于皮卡、SUV、VAN 車型。
C12JSDQXL320TA 變速器對標歐美,高承載力、高扭質比、高可靠、低噪聲、換擋輕,采用新齒輪工藝和鋼材,承載強化,同步器優(yōu)化,氣路互鎖和取力器保護氣路降低故障率,最大輸入扭矩 3200N·m,B10 壽命 180 萬公里。
集成式 AMT 變速器有手動和自動模式,縮減外部氣管和線路,結構緊湊,響應迅速,可靠性高,還有 GPS 駕駛預測功能,優(yōu)化行駛策略,節(jié)能減排,提高安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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