路特斯純電轎車(chē)的動(dòng)力性能非常出色。

以路特斯 Eletre 2024 款 Eletre TYPE79 高級(jí)定制版為例，前后雙電機(jī)，綜合馬力 918Ps，最大扭矩 985N·m，0-100km/h 加速僅 2.95s，動(dòng)力輸出迅猛。純電續(xù)航里程 560km，快充 0.33 小時(shí)。底盤(pán)是前后多連桿獨(dú)立懸掛，支撐性好，高速入彎側(cè)傾小，輪胎抓地力強(qiáng)，電動(dòng)四驅(qū)操控感佳。

路特斯 Emeya 是旗下首款純電轎車(chē)，2024 年上市。提供雙電機(jī)，S+最大功率 612 馬力，R+最大功率 918 馬力，傳動(dòng)為電動(dòng)車(chē)單速變速箱。電池組來(lái)自寧德時(shí)代/江蘇時(shí)代三元鋰電池，800V 平臺(tái)，液態(tài)冷卻，充能效率高。在 2023 年廣州車(chē)展發(fā)布的 Emeya，開(kāi)啟預(yù)定 3 小時(shí)訂單突破 300。搭載 102kWh 電池組，單次充電行駛 600 公里，前后電機(jī)產(chǎn)生 905 馬力，最大扭矩 985N·m，百公里加速 2.8 秒，最高速度 255 公里/h，WLTP 純電續(xù)航 600km，800V 系統(tǒng)，充電 10%-80%在 18 分鐘內(nèi)完成，充電 5 分鐘行駛 150km。

路特斯旗下首款純電超跑轎車(chē) EMEYA 正式上市，800V EPA 純電高性能架構(gòu)，永磁同步雙電機(jī)及兩速變速箱，零百加速 2.78 秒，0 - 200km/h 加速不到 9 秒，最高時(shí)速 256km。試駕中的 EMEYA S+版電機(jī)最大功率 450kW，峰值扭矩 710N·m，零百加速 4.15 秒，最高時(shí)速 250km/h。車(chē)輛有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和自定義四種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式也有推背感，舒適模式動(dòng)力強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力澎湃。

全車(chē)主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)確保穩(wěn)定行駛。Emeya 提供標(biāo)準(zhǔn)版和高性能版。標(biāo)準(zhǔn)版包括入門(mén)版和 S+版本，雙電機(jī)各 225kW，扭矩 710N·m，零百公里加速 4.15 秒。高性能的 R+版和黑金版，前電機(jī) 225kW，后電機(jī) 450kW，扭矩 985N·m，零百加速 2.78 秒，比 Taycan 4 Cross Turismo 快 2.3 秒。還裝配 102kWh 大容量電池組延長(zhǎng)續(xù)航。

最后，路特斯 Emeya 繁花采用與 ELETRE 相同的純電 EPA 平臺(tái)，標(biāo)配高性能四驅(qū)，前電機(jī)最大功率 225kW，后電機(jī) 450kW，扭矩 985N·m，0 - 100km/h 加速 2.78s，裝配 102kWh 電池組，CLTC 工況純電續(xù)航 520km。底盤(pán)配備 6D 智能底盤(pán)系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)和賽道模式下懸架硬，但舒適性和操控準(zhǔn)確性不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）