大眾只有一款車的觀點(diǎn)主要源于高爾夫在大眾品牌中的核心地位及衍生作用。

高爾夫是大眾最古老且經(jīng)典的車型，自 1974 年推出后不斷發(fā)展演變，總產(chǎn)量超 2500 萬(wàn)輛，暢銷全球。

很多大眾車型都由高爾夫衍生而來，像拉長(zhǎng)就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉后座是 CC，再拉長(zhǎng)是輝騰，拍成方的是途安，加多后座是夏朗，加高底盤是途觀，撐大是途銳，拍扁是尚酷，加屁股是速騰，縮短點(diǎn)是 POLO，搓圓了是甲殼蟲。

在大眾銷量好且具代表性的 A 級(jí)車中，老捷達(dá)是第二代高爾夫三廂版，速騰是第五代高爾夫三廂版，寶來是第四代高爾夫三廂版，朗逸是基于第四代高爾夫的 PQ34 平臺(tái)二次開發(fā)的中國(guó)特供車。

大眾采用平臺(tái)化戰(zhàn)略，以高爾夫?yàn)榛A(chǔ)構(gòu)建平臺(tái)，開發(fā)不同車型，如 PQ35 平臺(tái)開發(fā)了高爾夫五六代、途觀等，后來的 MQB 平臺(tái)更是讓大眾絕大部分車型共享，節(jié)省成本、加快開發(fā)速度、零部件通用。

高爾夫自身也不斷進(jìn)化，有性能小鋼炮 GTI、TDI 車型、四驅(qū)版本等。內(nèi)飾不斷革新，減少實(shí)體按鍵，全新方向盤、電子檔把等設(shè)計(jì)科技感足。

雖大眾其他車型有套娃現(xiàn)象，這是家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可樹立品牌形象，降低設(shè)計(jì)成本。

高爾夫在全球取得巨大成功，是大眾汽車的靈魂車型，代表了大眾造車精髓，為全球 3000 多萬(wàn)車主帶來愉悅駕駛體驗(yàn)，成為世界兩廂車標(biāo)桿。

總之，大眾只有一款車的觀點(diǎn)雖夸張，但凸顯了高爾夫?qū)Υ蟊姷闹匾院陀绊懥Α?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）