家用電動(dòng)轎車(chē)的電池壽命不是固定不變的。

現(xiàn)在主流的電動(dòng)汽車(chē)電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)大概在 1000 - 1500 次，按 NEDC 工況續(xù)航 500 公里、9 折后 400 公里算，電池組壽命約 40 - 60 萬(wàn)公里，要是家用車(chē)每年跑 20000 公里，能用上 20 - 30 年。

磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)約 2000 - 2500 次，這樣算下來(lái)壽命約 80 - 100 萬(wàn)公里，每年跑 20000 公里，能用 40 - 50 年。不過(guò)每個(gè)人使用環(huán)境和當(dāng)?shù)貧夂虿灰粯?，所以大概能?15 - 25 年。

長(zhǎng)壽命鉛酸電池一般 1.5 -2 年，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池理論壽命 7 - 8 年。我國(guó)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)是電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池循環(huán)次數(shù)達(dá) 1000 次時(shí)，容量衰減不低于初始容量 80%，像磷酸鐵鋰電池常溫 25°下循環(huán)壽命能達(dá) 2000 - 3000 次甚至更高。假設(shè)電動(dòng)汽車(chē)滿(mǎn)電能跑 400 千米，1000 次循環(huán)就是 40 萬(wàn)公里壽命，打八折是 32 萬(wàn)公里，普通家庭一年跑 2 萬(wàn)公里能用 16 年。就算達(dá)到 1000 次循環(huán)，電池也不是馬上報(bào)廢，只是容量衰減 20%。

國(guó)家對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池最低質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)是 8 年 12 萬(wàn)公里，不少車(chē)企的標(biāo)準(zhǔn)更高，像比亞迪、廣汽、極氪等推出終身質(zhì)保。

鋰離子電池是電動(dòng)轎車(chē)常用的，它的壽命受很多因素影響，像充放電次數(shù)、環(huán)境溫度、充電方式等。用電動(dòng)轎車(chē)得注意保養(yǎng)電池，別過(guò)度充放電，選正規(guī)廠家的電池產(chǎn)品。

電動(dòng)轎車(chē)電池壽命一般 10 - 15 年，這看日常使用和維護(hù)情況。不同汽車(chē)公司的電池壽命和保養(yǎng)年限不同，比如特斯拉汽車(chē)電池 8 年質(zhì)保沒(méi)里程限制，寶馬 i3 電池壽命可達(dá) 15 年。車(chē)上的電池、電動(dòng)機(jī)和電控三大件通常提供 8 年或 10 萬(wàn)公里質(zhì)保。

為延長(zhǎng)電池壽命，每次使用盡量減少放電深度，隨用隨充。長(zhǎng)時(shí)間不用，要確保電池充滿(mǎn)，1 - 2 個(gè)月定期補(bǔ)充電量。另外，大電流放電傷電池，起步和上坡用腳蹬助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）