發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油對(duì)車(chē)輛的危害主要有以下方面。

首先，會(huì)使燃燒室氣體燃燒不充分，而非燃燒充分。燃燒不充分會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致動(dòng)力下降。

其次，會(huì)增加汽車(chē)的燃油消耗，增加車(chē)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而非燃油消耗正常和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)正常。

再者，燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)無(wú)法正常刮油，造成活塞環(huán)工作異常，而非活塞環(huán)正常工作。

還有，燒機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，而非潤(rùn)滑正常和運(yùn)轉(zhuǎn)正常。燒機(jī)油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣形成藍(lán)煙，而不是不會(huì)形成藍(lán)煙。會(huì)使三元催化器、氧傳感器中毒甚至失效，而不是不會(huì)造成中毒失效。會(huì)加重燃燒室積炭，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗上升，而非不會(huì)造成動(dòng)力下降和油耗上升。

對(duì)于國(guó)六車(chē)輛配備的 GPF，燒機(jī)油會(huì)增加灰分排放，危害 GPF，而非排放正常和危害正常。

另外，燒機(jī)油如果不及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足，影響機(jī)油壓力和潤(rùn)滑效果，造成發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油危害很大，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有燒機(jī)油的情況，應(yīng)及時(shí)檢查和維修。如果檢查廢氣閥、渦輪進(jìn)氣管都沒(méi)問(wèn)題，確定是活塞環(huán)的問(wèn)題，可以采用 pnf 零拆解修復(fù)活塞環(huán)方案來(lái)解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）