當(dāng)汽車出現(xiàn)以下情況時(shí)需要安裝機(jī)油冷卻器。

在高性能、大功率的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，熱負(fù)荷大，不安裝機(jī)油冷卻器的話，機(jī)油因溫度過高變稀，潤滑能力下降，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，所以必須安裝。

自動(dòng)擋車輛中，冷卻油相對高溫油較稠，潤滑性能好，安裝機(jī)油冷卻器能降低零件工作溫度，提高零件使用壽命和傳動(dòng)效率。

車輛常在高溫環(huán)境下行駛，像夏季，高溫導(dǎo)致機(jī)油劣化，安裝機(jī)油冷卻器能控制機(jī)油溫度，維持機(jī)油效能。

長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的車輛安裝機(jī)油冷卻器能輔助引擎冷卻，減輕引擎負(fù)擔(dān)。

想避免活塞、汽車缸壁與活塞的磨損，保持氣門清潔，緩解車輛排放污染，降低油耗，提高動(dòng)力等，安裝機(jī)油冷卻器是好選擇。

機(jī)油冷卻器有風(fēng)冷式和水冷式兩種。風(fēng)冷式芯子由冷卻管和冷卻板組成，利用汽車迎面風(fēng)冷卻，但普通轎車通風(fēng)空間不足，多在賽車上使用。水冷式置于冷卻水路中，通過冷卻水控制潤滑油溫度，由鋁合金殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成，管外有散熱片，油和水進(jìn)行熱量交換，也有油在管外、水在管內(nèi)的結(jié)構(gòu)。

機(jī)油冷卻器還有多種分類，如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器、變速器機(jī)油冷卻器、緩速器機(jī)油冷卻器、廢氣再循環(huán)冷卻器、散熱冷卻器模塊、空氣冷卻器等，在不同部位發(fā)揮冷卻作用，保障汽車各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)油冷卻器是加速潤滑機(jī)油散熱保持較低溫度的裝置，布置在潤滑系循環(huán)油路。在高性能、大功率發(fā)動(dòng)機(jī)上熱負(fù)荷大必須裝設(shè)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高機(jī)油粘度變稀，降低潤滑能力，所以有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝有機(jī)油冷卻器保持機(jī)油粘度。

機(jī)油冷卻器工作原理與散熱器相同，風(fēng)冷式要求通風(fēng)好普通轎車難保證，水冷式利用冷卻水控制油溫。

機(jī)油冷卻器通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)附近，比如水箱旁，能加速機(jī)油散熱，保持機(jī)油低溫運(yùn)行，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命和工作效率，讓車輛在各種環(huán)境都有良好性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）