如果車載充電機(jī)出現(xiàn)故障，咱們可以這樣診斷和修復(fù)。

先檢查充電機(jī)有沒有充電電流和電壓輸出，用電流表和電壓表測一測，輸出不正常那可能是內(nèi)部電路有毛病。

看看充電機(jī)的控制電路，像電路板、傳感器還有控制電路代碼都得瞅瞅。

確認(rèn)下充電機(jī)的交流電源，插頭、插座和電源線路都別放過。

還有散熱系統(tǒng)，風(fēng)扇、散熱片正不正常，散熱孔堵沒堵。

維修得讓專業(yè)的人來，換內(nèi)部電路元件和傳感器，保證電路好著。交流電源和充電器有問題就換。

檢查下交流電源和散熱系統(tǒng)。操作手冊和代碼也得看。

整體結(jié)構(gòu)和外觀也瞧瞧，有沒有碰撞磕碰痕跡、外殼變形破損。

連接線束有沒有破損、裂縫，連接牢不牢。緊固螺栓有沒有銹蝕、緊固力矩夠不夠。

風(fēng)扇轉(zhuǎn)動靈不靈活、擋風(fēng)圈有沒有異物。冷卻管路連接處有沒有液體泄漏。

用絕緣電阻表測測帶電電路與外殼間的絕緣電阻。

看看工作狀態(tài)，充電指示燈正不正常。

要是 12V 低壓供電不正常，就檢查低壓熔斷絲盒里充電喚醒的熔斷絲及繼電器，還有充電器端子有沒有退針。

充電器檢測的電池電壓不符合要求，可能是高壓插件端子退針、高壓熔斷絲熔斷或者電池電壓超范圍。

充電器和充電樁握手不正常，也許是充電槍沒插到位。施工時電源線不合標(biāo)準(zhǔn)也沒法充電，車輛低溫下動力電池得加熱到一定溫度才能正常充電，這時候在充電器充電過程中要準(zhǔn)確量量電壓。

對于沒反應(yīng)的故障，看看電源插座、充電器電源線和插頭，都好著就找專業(yè)人員查查內(nèi)部保險(xiǎn)絲和電路板。

風(fēng)扇轉(zhuǎn)一下就停，得保證電池連接正確，再查查內(nèi)部電路。

指示燈不亮或者充電指示燈不亮，就檢查輸入電源連接、機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲、電路板高壓區(qū)附近的元器件。

發(fā)熱量大還有異常響聲，就換損壞的阻容元件，保證電路板焊接牢固。

工作時有異常響聲還充不進(jìn)電，可能是電路板上 C8 虛焊或者壞了，試試換 C8 元件。

充電速度慢或者沒法充電，檢查電源源頭、換充電地點(diǎn)和充電器，再看看車輛充電系統(tǒng)設(shè)置和電池管理系統(tǒng)。

充電器發(fā)熱太嚴(yán)重就趕緊別用了，瞅瞅通風(fēng)情況，一直發(fā)熱得讓專業(yè)的來檢查。

設(shè)備識別不了充電器，就檢查充電線和端口，換別的充電線或設(shè)備試試，再看看設(shè)備手冊。

充電器閃爍或者有異常提示，還是看設(shè)備手冊或者找專業(yè)幫忙。

自己處理不了，一定聯(lián)系車輛制造商的售后服務(wù)或者專業(yè)維修點(diǎn)。

完成維修后，重新連電池充電測試，看看充電機(jī)能不能正常工作，車輛儀表板上的警告燈消沒消失。

要是發(fā)現(xiàn)問題，詳細(xì)記錄下來，方便以后參考。

定期檢查維護(hù)充電機(jī)和車輛，保證能一直正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）