比亞迪唐方向機(jī)故障的原因主要有以下這些。

插件松動(dòng)或脫落，比如電動(dòng)機(jī)和 ECU 接插件，這會(huì)讓方向機(jī)工作不正常。

潤(rùn)滑油不足，方向盤(pán)內(nèi)部螺絲缺油會(huì)影響運(yùn)轉(zhuǎn)。

方向機(jī)自身故障，像轉(zhuǎn)向打得太滿(mǎn)承載大造成嚴(yán)重磨損產(chǎn)生異響。

輪胎胎壓有問(wèn)題，比如左前或右前輪胎胎壓不均勻，使車(chē)頭發(fā)偏，引發(fā)汽車(chē)軸承不平衡、方向機(jī)不正，導(dǎo)致異響和跑偏。

傳感器接觸不良，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出故障，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后又恢復(fù)正常。

線(xiàn)路連接不良，引起傳感器信號(hào)不良，影響方向機(jī)工作。

電機(jī)接地不良，螺絲上的電烤漆或點(diǎn)焊觸點(diǎn)上的凸起等導(dǎo)致接地不好引發(fā)故障。

電機(jī)故障，例如出現(xiàn)過(guò)流等情況。

轉(zhuǎn)向油液不足或變質(zhì)，油液是潤(rùn)滑和液壓介質(zhì)，不足或變質(zhì)會(huì)讓轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向器、控制閥等部件磨損和損壞，引發(fā)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。

轉(zhuǎn)向泵故障，它提供液壓動(dòng)力，出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致油液無(wú)法正常輸送，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作。

轉(zhuǎn)向器故障，將駕駛員轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)化為液壓壓力，故障會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向力不均衡或液壓壓力不足，引發(fā)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。

控制閥故障，控制油液流向和壓力，出故障會(huì)導(dǎo)致油液流動(dòng)受阻，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向軸、橫拉桿等連接件松動(dòng)或損壞，會(huì)讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛性下降，影響轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

輪胎氣壓不足或不平衡，會(huì)導(dǎo)致行駛穩(wěn)定性下降，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能。

方向機(jī)內(nèi)部磨損，內(nèi)部齒輪、軸承或聯(lián)動(dòng)裝置長(zhǎng)時(shí)間使用后磨損導(dǎo)致異響。

方向機(jī)油封老化，導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏，引起金屬部件直接摩擦產(chǎn)生異響。

懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，比如球頭松動(dòng)或減震器損壞，也可能導(dǎo)致方向機(jī)異響。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，像傳感器故障或電子控制單元問(wèn)題都可能引起異響。

解決辦法有：

檢查連接器，特別是電機(jī)和 ECU 連接器，確保正常無(wú)故障。

添加潤(rùn)滑油，拆開(kāi)方向盤(pán)罩子添加。

檢修和更換零部件，及時(shí)維修或更換有故障的方向機(jī)部件。

調(diào)整輪胎胎壓，按胎壓復(fù)位按鈕進(jìn)行胎壓復(fù)位。

排查傳感器和線(xiàn)路，到 4S 店用專(zhuān)用電腦診斷讀取故障碼，判斷故障含義，逐一排查。

處理接地問(wèn)題，打磨螺絲上的電烤漆確保良好接地。

檢查并更換合適的轉(zhuǎn)向油液。

檢查并維修或更換轉(zhuǎn)向泵。

檢查并維修或更換轉(zhuǎn)向器。

檢查并維修或更換控制閥。

緊固或更換損壞的連接件。

檢查和調(diào)整輪胎的氣壓和平衡。

定期檢查方向機(jī)的潤(rùn)滑狀況，及時(shí)更換老化的油封。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）